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BMW B系列发动机Ecu皮角了,Flash tune到来

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为什么总有人觉得国内汽修店对ECU的调教会比宝马本厂好?


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原帖由 @游戏天才  于 2018-7-21 09:25 发表
不会,stock原厂涡轮上限是470马力,closedeck设计没有爆缸问题

除了需要换宽胎其他不需要任何改动

本帖最后由 游戏天才 于 2018721 09:31 通过手机版编辑
B58是3.0T 的,刷470马力已经很夸张了。S55也就430。
难道是2.0的能刷470?敢刷你敢开么?



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原帖由 @xanver  于 2018-7-22 11:16 发表
B58是3.0T。。
b58破了,b48也一样破,难度在于ecu的滚码加密,b系列加密方式应该一样的,破完加密后,编写程序对于老牌厂商来说不是难事


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原帖由 @lightling  于 2018-7-22 11:43 发表
为什么总有人觉得国内汽修店对ECU的调教会比宝马本厂好?
程序必须选专业大厂的,汽修店只是帮你把程序拷贝进入而已。原厂调教一般都会偏向于保守,一方面是油耗,一方面是排放。而且一般德国人放的冗余会比较多,刷个一阶,不用担心寿命问题。

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原帖由 @wanghujin  于 2018-7-22 11:46 发表
B58是3.0T 的,刷470马力已经很夸张了。S55也就430。
难道是2.0的能刷470?敢刷你敢开么?
B58 stage 2是针对赛道的,普通人都是stage1 400马力够玩了

s55算上一代了,扭矩上限没b58高

https://missiontuning.com/bmw-engine-tuning-reflash/f30-f80-3-4-series-reflash-tune/bmw-b58-340i-540i-performance-obd-flash-tuning.html

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-22 15:26 通过手机版编辑

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整套动力总成都得换吧?

变速箱传动轴转鼓组件刹车件

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原帖由 @冰醋酸  于 2018-7-22 15:53 发表
整套动力总成都得换吧?

变速箱传动轴转鼓组件刹车件
stage 2需要个catless downpipe其它没了

140 240 340都带m sport刹车,换个高性能刹车皮和宽胎比较保险,其他没有换的必要

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原帖由 游戏天才 于 2018-7-22 08:06 发表
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外挂算是直刷没有皮角之前的临时解决方案

10楼,刹车进气减震都不用换,测试上限可以承受470马力,换个宽胎就行
马力大了一倍  你说不用换进气排气反正我是不信的  不换排气效果也出不来呀

一个叫不高兴的人到处冒充武松哥哥马甲,太恶心了,我一定要替哥哥讨回公道!
http://club.tgfcer.com/thread-6573050-6-20.html
还有一个叫小叮当的人几年前冒充武松哥哥发帖骂别人死全家,最近还盗用了哥哥的主号发帖骂人死全家,我一定要把这个畜生揪出来还哥哥清白!

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原帖由 @alleni3  于 2018-7-22 18:23 发表
马力大了一倍  你说不用换进气排气反正我是不信的  不换排气效果也出不来呀
3.0都自带msport排气,还可以加m performance排气,刷一阶没必要改进气排气

之前的active8 jb4都是b58外挂,370马力左右,也不用改动任何东西,网上没听说过出问题

https://f30.bimmerpost.com/forums/forumdisplay.php?f=663

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不懂的问一下,320的B48可以刷到330的马力吗?

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看马力数值不如等最后实车100-200数据验证,轮上380的话100-200是不是9-10秒内

另外不管你开版或OBD,厂商都是可以调取底层数据的。OBD无非就是利用类似除错模式更新一版mod mapping.

这样皮角后普通车无脑跑直线赶超m就是常态了。

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提高这么多马力数,你说换进排气就可以我是不信的。怎么解决缸体部件的强度问题?不换连杆曲轴吗?像25t刷程序变28t那种好事不会再有了。硬刷高马力当心爆缸啊

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原帖由 @amzonme  于 2018-7-30 18:01 发表
提高这么多马力数,你说换进排气就可以我是不信的。怎么解决缸体部件的强度问题?不换连杆曲轴吗?像25t刷程序变28t那种好事不会再有了。硬刷高马力当心爆缸啊
380马力根本不算高,之前active 8 piggyback都是裸挂370马力的水平,毛也不用改

b58的涡轮和曲轴上限在480-500之间,mission performance的一阶是最保守的了,看看hc这个一阶就是415hp,看看这曲线美不美

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-30 18:54 通过手机版编辑

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mmexport1532947696491.jpg (108.95 KB)

2018-7-30 18:50

mmexport1532947696491.jpg

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原帖由 @amzonme  于 2018-7-30 18:01 发表
提高这么多马力数,你说换进排气就可以我是不信的。怎么解决缸体部件的强度问题?不换连杆曲轴吗?像25t刷程序变28t那种好事不会再有了。硬刷高马力当心爆缸啊
B58这个发动机可以了解一下

https://missiontuning.com/bmw-engine-tuning-reflash/f30-f80-3-4-series-reflash-tune/bmw-b58-340i-540i-performance-obd-flash-tuning.html


一般一阶都是裸刷的,二阶相应要有catless downpipe和进气排气

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-30 18:53 通过手机版编辑

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汽车之家有个X3爆缸的了解一下

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