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BMW B系列发动机Ecu皮角了,Flash tune到来

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B58
stage 1 380hp轮上
stage 2 420

m boot随时刷回原厂
冷启动删除
放炮模式

https://www.performance-centre.co.uk/blogs/projects/bmw-mg1-b48-b58-engine-cracked-for-obd-flashing-by-custompro

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-21 06:32 通过手机版编辑


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这种刷ecu是等于对发动机解除限制吗?但我听说对发动机寿命不好啊,然后其他配件也要跟上才行。



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会爆缸吧


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引用:
原帖由 @CNMDJB  于 2018-7-21 09:17 发表
会爆缸吧
不会,stock原厂涡轮上限是470马力,closedeck设计没有爆缸问题

除了需要换宽胎其他不需要任何改动

本帖最后由 游戏天才 于 2018-7-21 09:31 通过手机版编辑

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貌似只要刷过就有记录,4s能查出粗来

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这次破的挺快啊,n20等了好几年才皮角。525的重大利好。

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原帖由 @richiter  于 2018-7-21 10:11 发表
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貌似只要刷过就有记录,4s能查出粗来
*M-Boot:  M-Boot was developed by Mission Performance as an additional solution for all of our customers that either want to upgrade performance stage or "temporary" go back to stock for a dealer visit. Since M-Boot is a custom written bootloader, there is no additional chip/hardware needed to be added to the ECU. In addition of having the ability of  reflashing the computer without sending it into our offices, M-Boot offers great features as Flash-Counter freezing and Calibration ID spoofing.

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原帖由 @waller  于 2018-7-21 11:29 发表
这次破的挺快啊,n20等了好几年才皮角。525的重大利好。
我搞了套前245后265的hre的锻造轮准备刷起来了。穷逼乐,感受下400马力

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原帖由 游戏天才 于 2018-7-21 16:33 发表
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*M-Boot:M-Boot was developed by Mission Performance as an additional sol......
看宣传是没问题,个人还是喜欢外挂,不需要了还能卖掉

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刹车进气排气都得换  减震估计也要换

一个叫不高兴的人到处冒充武松哥哥马甲,太恶心了,我一定要替哥哥讨回公道!
http://club.tgfcer.com/thread-6573050-6-20.html
还有一个叫小叮当的人几年前冒充武松哥哥发帖骂别人死全家,最近还盗用了哥哥的主号发帖骂人死全家,我一定要把这个畜生揪出来还哥哥清白!

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原帖由 @richiter  于 2018-7-21 20:01 发表
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看宣传是没问题,个人还是喜欢外挂,不需要了还能卖掉
外挂和直刷没法比。原理决定,外挂是修修补补,直刷是破而后立完全代替。当然那种真外挂如hks可编程电脑另说,那也是完全代替。你说的那种外挂,只是用假信号骗ecu增加涡轮压力,然后喷油靠原厂电脑冗余,很有限的,效果也不好。

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外挂算是直刷没有皮角之前的临时解决方案

10楼,刹车进气减震都不用换,测试上限可以承受470马力,换个宽胎就行

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哇偶  330  530都没必要买了

夕阳碎了  洒落在江面  长桥上 走过一位 飘着金发的姑娘

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和N系列一样有一阶二阶么  刷到350  252其实就够 也不用换东西

夕阳碎了  洒落在江面  长桥上 走过一位 飘着金发的姑娘

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原帖由 @waller  于 2018-7-21 11:29 发表
这次破的挺快啊,n20等了好几年才皮角。525的重大利好。
B58是3.0T。。

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