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拜托大家给参谋推荐下 更新: 定了18

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原帖由 饭的说传乐仙 于 2018-7-4 13:53 发表
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能否说下为啥斯巴鲁算了?
貌似后期也挺省心的?
斯巴鲁都快gg了,去年销量大跌,另外虽然是进口车,国内保有量太少,导致如果出事故很多配件需要等时间。水平对置发动机机油润滑也是个问题。


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40万多一点落地的话 进口525IM啊 开起来吊打所有SUV 还有面



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更新,目前3gt和傲虎两难


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3GT后排只能坐狗,喷了,3GT有3系加长的后排空间,这狗得多大

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好吧,看下来知道楼主在纠结什么了。楼主这么纠结斯巴鲁其实就在纠结一个主动刹车eyesight系统。只能说楼主走入误区了,这种驾驶辅助系统从来不是买车的主要关注点。a4ar国内两款都是带quattro ultra的,有钱买高配,虚拟驾驶舱+高级音响。没钱就买低配。你自己想想为啥很多车这种辅助驾驶系统都是选配,原因就是这从来不是大部分人买车的主要关注点。另外你要空间,5系多好?后备箱那么大空间利用率绝对不会比你后排空间利用率高。

[ 本帖最后由 phoenix9 于 2018-7-9 10:15 编辑 ]

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回64楼
狗是哈士奇。
头部空间极其压抑。腿部空间是大,但是坐垫短,硬,整个一平面,没凹陷。说实话,除了腿部空间,还不如我破科鲁兹

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2018-7-9 10:30 通过手机版编辑

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推荐Subaru,eyesight这套系统是目前很不错的了,长途自驾非常实用,尤其是长时间驾驶

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引用:
原帖由 @phoenix9  于 2018-7-9 10:13 发表
好吧,看下来知道楼主在纠结什么了。楼主这么纠结斯巴鲁其实就在纠结一个主动刹车eyesight系统。只能说楼主走入误区了,这种驾驶辅助系统从来不是买车的主要关注点。a4ar国内两款都是带quattro ultra的,有钱买高配,虚拟驾驶舱+高级音响。没钱就买低配。你自己想想为啥很多车这种辅助驾驶系统都是选配,原因就是这从来不是大部分人买车的主要关注点。另外你要空间,5系多好?后备箱那么大空间利用率绝对不会比你后排空间利用率高。
是这样的。主动刹停,我媳妇开着我多少放心。
其次,傲虎给我的诱惑在于可以越小野,日系皮实,配置高,旅行+suv跨界巨大的使用度。
目前就是觉得贵,然后还有其他朋友说的这个预算上豪华,整车品质不一样。目前品质差距我能接受。就是价格了。如果18款那个价格绝对不买。库存车价格诱人。不是说一定要把钱花光,我还是更希望达到自己需求的前提下越便宜越好。
还有关于空间利用率问题,我跟媳妇摄影爱好者,自驾出去就是两个脚架,3-4台相机,镜头6个以内。加上大疆什么的,吃喝用品。还有狗。加上我多年没实现的大屁股后备箱情结,轿车现在绝对不考虑。有时朋友一起出去,后排也肯定要坐人,但可能机会不多。但我认为,不管是家里人还是朋友,出去玩坐俩小时3gt后排,一定要骂娘。

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2018-7-9 10:28 通过手机版编辑

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3GT有无框车门,有电动尾翼,品牌更加保值

有了孩子的宅男不容易啊~~~~~~~~~~~~~

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引用:
原帖由 饭的说传乐仙 于 2018-7-9 10:23 发表
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是这样的。主动刹停,我媳妇开着我多少放心。
其次,傲虎给我的诱惑在于可以越小野,日系皮实,配置高,旅行+suv跨界巨大的使用度。
目前就是觉得贵,然后还有其他朋友说的这个预 ...
你还可以去看看V90CC啊或者A4 ALLROAD

有了孩子的宅男不容易啊~~~~~~~~~~~~~

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原帖由 @牛顿  于 2018-7-9 10:29 发表
你还可以去看看V90CC啊或者A4 ALLROAD
v90cc看过,裸车优惠完也要42,落地超预算比较高了。
a4ar目前没看过。

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关注主动刹车不如关注下车本身的操控性能,麋鹿测试了解下,b站有不少测试视频,关键字km77。更好的紧急避险能力,更好的抗侧倾,给你的驾驶信心约好。

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傲虎可以的,买新不买旧吧,你不会为多花几万后悔,但少的那些东西迟早后悔

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ct6ct优惠十几万吧,可以看看

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买傲虎吧,我看各位这都劝了几十楼了,劝不住.

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