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是不是豪华品牌都这样忽悠?

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老婆说想换X5,昨天晚上遛弯就去家门口的宝马4S店看了看。

看的是运动豪华的,报价是91万吧(还没提折扣的事),结果仔细一看配置,除了基础的一些豪华配置项,基本上但凡要舒适的项目(哪怕是方向盘加热、座椅通风、后窗窗帘等)都要额外加配置才行。更别提什么高档的音响之类的了。人家说的是,这叫用户的深度定制。
可是,我想象中的豪车,这些都应该是标配了吧,定制的无非就是一些主动安全性的提升项,类似于360°摄像头之类的。

再一个,X5的大小很一般啊?TG里应该有用户吧?前排座椅调到舒适的角度(这座椅为什么那么短?),后排的空间很局促啊?跷二郎腿都不行么?


后来又去看了看XC90(其实之前看了好几次了),报价比较厚道,自家的缺点也不避讳(全系没有通风座椅可加),但基础配置就比X5强多了啊。

算下来几乎相同配置下,宝马的报价一下子就贵了好多。这品牌溢价会这么多么?我记得奥迪都没这么不厚道吧(虽然保养是最不厚道的)?


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suv溢价
品牌溢价
豪华品牌加配置非常能赚钱,因为加配置没得优惠的,宝马这是学保时捷的吧
另外x5这车主打北美市场,空间不是强项,要空间的话老美喜欢买qx80这一级别的




inter fan from 1998

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现在越来越这样。。。所以曾经我还是很喜欢买高端车的。。。现在越来越觉得没意思。。。随便开开没故障就好了。。。原来最不喜欢L的车现在开的就是L觉得各方面都很好。。。除非买跑车或MPV,不然不太会考虑其他牌子了


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爽总威武,宝马对追求利润可以说是丧心病狂啊

你才一小撮,你全家都一小撮

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volvo选配一样贵啊,抬显2w多,音响2w多。后期保养搞不好比宝马还贵

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正常,我买个M2,倒车影像都要选配呢。。。。。

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大宝马是裸车打折然后增配不打折

Life is all about chasing freedom

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德国豪车都这样,低配简陋得哭选配多得爆炸
日本车好点,韩国车最厚道基本能给全给
看你追求面子还是里子了。面子里子都要当然得舍得票子

家门不幸! 犬子情何以堪!!
谁被犬子扣鸡扫了请PM,帮你加回来

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翘二郎腿买什么suv,加长c/d级车适合你

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X5 13年之后就小了不少空间吧
另外 这车不是今年马上就换代了么? 现在买 似乎不划算啊

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豪华品牌在国内对口的用户群本来就是人傻钱多(非贬义)的群体,如果你发现这个牌子价格不贵,配置齐全,特别站在用户的角度考虑,那肯定是伪豪华品牌了

你见过打破头也要挤进温拿圈子的"温拿"么

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其实我一开始觉得CT6的次顶配就已经很厚道了。

老婆是想买SUV,但SUV后排空间大的真的不多。整体空间大一点的都是7座的,第二排也没有啥优势。

XC90的加价项目,我觉得是属于可有可无的;但X5的加价项目就有点让人不太能接受了,这些都没有凭啥算豪华(尤其是还打着运动豪华版的旗号)?

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宝马选配算良心了吧,每个选配价格基本都超值了。这都嫌贵,捷豹保时捷怎么看?

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[color=red]音無小夜   ニコ・ロビン[/color]  
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豪华感宝马还是不够给保时捷提鞋吧

我要看百万车肯定只看保时捷

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真不是忽悠,毕竟X7上来之前,X5也算宝马车系最顶级的车款之一,这类车的基础售价都是看看的。

不信你去看新出的A8L,除了中间的两个屏幕和可关闭的空调口,其他所有一切宣传的高科技配置都是选装,甚至主动安全包还分了三个级别。如果真买裸车,可是享受不到一丁点科技的感觉。

当然这是各个品牌顶级车款的入门款的情况,不过一般来说厂家给的预选装的中高配比你自己去选要合算的多,而且这些品牌的中低端车型为了走量,入门车款的配置都提得挺高的。至于你怎么选还要看你自己了。

A:小红帽为什么没有胸部?
B:因为奶奶被大灰狼吃掉了。

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