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换车小半年,最大感受就是魔都追求排量没卵用……

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原帖由 refo 于 2018-4-24 11:08 发表
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使用电池最大的问题是将来电池衰减之后,听说换一次电池价格很坑爹
车子都是次要的,关键现在贪图简单,上绿牌,不去拍蓝牌,未来是要后悔的。


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但是我觉得动力这玩意就是用不上的时候没所谓,用的上的时候没有就难受死了
比如遇慢车的时候可以干净利落的超车,和超的费力甚至想想算了这样的区别就是大排量和小排量的区别
其实还是钱,不花钱加动力要不要?




专怼傻逼

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原帖由 @聋则嗅明XP  于 2018-4-24 19:50 发表
车子都是次要的,关键现在贪图简单,上绿牌,不去拍蓝牌,未来是要后悔的。
为什么?路权要新能源优先,放消息很久了



说白了还是没钱呗,所有的车各有各得用,而且几十、一百的隔一阵买一个买起来负担不大,加起来不过花了几百万                                                                                                                                                                                                                                                    --------Sunix

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原帖由 @Allenz  于 2018-4-24 14:36 发表
M2已提车三天,北京市内很难有上3000转机会。。。等过了磨合期直接去锐思!
一档到红区也就40,哪儿来的不能上3千转...
市区都是上三档就不要命了

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posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @amm  于 2018-4-24 22:21 发表
但是我觉得动力这玩意就是用不上的时候没所谓,用的上的时候没有就难受死了
比如遇慢车的时候可以干净利落的超车,和超的费力甚至想想算了这样的区别就是大排量和小排量的区别
其实还是钱,不花钱加动力要不要?
有些人是为了代步,有些人是为了舒适,有些人为了体验不同,目的不同得出不同的结论一点不奇怪
我是体验过了4秒加速现在5秒出头都嫌慢

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e200l还是别选了,超肉。帝都每次红绿灯起步都打脸。上次本想地板油蹭一下旁边加塞的君威,结果愣是都没追尾成。

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原帖由 kircheisgtx 于 2018-4-24 13:52 发表

终身免费换?醒醒,不存在的
手册上面白纸黑字写的。

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引用:
原帖由 聋则嗅明XP 于 2018-4-24 19:50 发表

车子都是次要的,关键现在贪图简单,上绿牌,不去拍蓝牌,未来是要后悔的。
我了解到的消息是,牌照2020后还可能会继续送。上海逐渐过渡,这几年内将传统油车逐渐也替换为新能源。

所以现在拍蓝牌的选择,不算明智。

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引用:
原帖由 vanpla 于 2018-4-25 16:56 发表


我了解到的消息是,牌照2020后还可能会继续送。上海逐渐过渡,这几年内将传统油车逐渐也替换为新能源。

所以现在拍蓝牌的选择,不算明智。
想想魔都的停车环境,充电配套,2120差不多吧。

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posted by wap, platform: 小米
其实再烂的车只要敢踩油门总能窜出去的。。。所以 我也觉得排量真的没有那么重要。。。反正高速也就120跑跑

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posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @kingjob  于 2018-4-24 13:00 发表
外置音响,实时模拟声浪
还能通过均衡器调音,时不时放点儿萨克斯

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追求排量和最低动力是两回事

一个是动力过剩,一个是动力不足

2.0l的es,nx真是呵呵呵

http://card.mygamercard.net/ZH/nxe/mini/zealot7957.png

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posted by wap, platform: iPad
看成魔都排卵没用

家门不幸! 犬子情何以堪!!
谁被犬子扣鸡扫了请PM,帮你加回来

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本来就没啥用,市区堵,高速限速。最大的价值就是超车爽一点,但是现在这些交通参与者的素质……还是不要太冒失吧。

[ 本帖最后由 cloudian 于 2018-4-27 22:17 编辑 ]
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  • haogrrr 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2018-4-27 18:42

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用不用不重要,重要的是有没有

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