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换车小半年,最大感受就是魔都追求排量没卵用……

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能加速开的一周可能有两次,还随时担心拍照……
一开始纠结180和250动力,让我再选一次,绝对小排量+抠标……


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在市区很有用,反而在高速上没太大用




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==M2====
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个人感觉加速能力在魔都市区有用,市区拍的地方很少,赶时间的时候需要加速超车。当然堵车就老老实实排队吧。
反而是高速上没什么用,大家都120限速,出了魔都地域之后超1%都有被拍的风险。


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其实市区电动车很好。

加速快
使用成本低
送牌照

如果有充电桩条件的,建议优先考虑电动车吧

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是这个意思。在不变排气声浪的前提下,法拉利应该出个2.0t

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武松怎么开车的,我每天在肇嘉浜路都龟速开啊

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gti二阶换了奥德赛,没感觉啥不适应,可能是年纪大了

锐龙1700@4g 华硕x370pro 索泰1080ti 猫头鹰u12s-am4 金士顿ddr4-3000 三星m2sm961—256g 三块4t红盘 海盗船ax1200i 追风者515e DELL3014 pokerII键盘 宝华MM-1 罗技G502 mojo-ie80

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引用:
原帖由 @vanpla  于 2018-4-24 10:19 发表
其实市区电动车很好。

加速快
使用成本低
送牌照

如果有充电桩条件的,建议优先考虑电动车吧
使用电池最大的问题是将来电池衰减之后,听说换一次电池价格很坑爹

你格局有限,我不和你争辩。
以后可能你会懂,或者可能一直不懂。
不过这不重要。

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宝马不出个720或者718可惜了

null

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引用:
原帖由 nai 于 2018-4-24 10:44 发表
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是这个意思。在不变排气声浪的前提下,法拉利应该出个2.0t
外置音响,实时模拟声浪

一个母亲被送进精神病院140多天,那她一定是精神病患者
如果不是,那送进去后不久就会是了
如果查不出来放出来了,只能说这是一个隐藏的很深的偶发性精神病患者

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引用:
原帖由 refo 于 2018-4-24 11:08 发表
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使用电池最大的问题是将来电池衰减之后,听说换一次电池价格很坑爹
那就考虑比亚迪的,自己有电池厂,终身免费换。  :)

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引用:
原帖由 vanpla 于 2018-4-24 13:18 发表

那就考虑比亚迪的,自己有电池厂,终身免费换。  :)
终身免费换?醒醒,不存在的

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M2已提车三天,北京市内很难有上3000转机会。。。等过了磨合期直接去锐思!

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引用:
原帖由 lindx23127 于 2018-4-24 09:40 发表
个人感觉加速能力在魔都市区有用,市区拍的地方很少,赶时间的时候需要加速超车。当然堵车就老老实实排队吧。
反而是高速上没什么用,大家都120限速,出了魔都地域之后超1%都有被拍的风险。
要达到这个目的,也不用多大排量,基本上你舍得踩油门就OK!
其实市区这点距离加速差别都差不多,无非就是大排量的油门不用踩的太深而已!

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引用:
原帖由 hkt3010 于 2018-4-24 12:25 发表
宝马不出个720或者718可惜了
现在730就是2.0T.

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