讲了个观点被喷的这么惨…

发现赞同的很少啊，那你们觉得合理的比例和标准是怎样的？

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2018-3-29 18:30 编辑 ]

汽车这个东西属于改善生活品质的物品，虽然是个消耗品。
就算在我这五线城市买个房装修一下，140平方的也要近一百万了，但是不买房，先买车的人却占了大多数。因为买个车十万二十万就能搞定。
同理有些人买不起车但先买个IPHONE最新版一个道理，只是看个人消费理念和手头票子多少觉定的。

和个人多少家产压根关系不大，我这身价屁都没有，却借钱开着百万豪车的人到处都是。

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中年油腻男的一大评价指标就是想做人生导师

我觉得拿极少数大富豪和极少数打肿脸充胖子来举例都没啥意义，得看大多数人。个人觉得正常来说车价等于一年左右收入没多大问题，当然同样的收入也涉及到是否有房贷车贷，是否有父母支持，是喜欢车还是只是作为方便出行的代步工具，不过那是另一回事。

小城市靠打工，或者正常上班，是赚不了那么多钱的。

大城市就不同，高级打工仔也能赚很多钱。赚小城市有门路才能赚到的金额。

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原帖由 @步六狐飞  于 2018-3-29 18:28 发表
讲了个观点被喷的这么惨…

发现赞同的很少啊，那你们觉得合理的比例和标准是怎样的？

几年前早就讨论过了
车区的初步结论是：理解和学会运用关你屁事和关我屁事两个词

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原帖由 步六狐飞 于 2018-3-29 18:28 发表
讲了个观点被喷的这么惨…

发现赞同的很少啊，那你们觉得合理的比例和标准是怎样的？

你这是观点？
高于工资两三个月买车就是傻    我就问你身边有多少人是这个标准
年薪50万只能买飞度？年薪30万只能买长安奔奔？

这芸芸众生  是不是在你眼中99%都是傻的？

划船是泥潭特色 但也要讲基本法

引用:

原帖由 wxwzp 于 2018-3-30 08:31 发表


你这是观点？
高于工资两三个月买车就是傻    我就问你身边有多少人是这个标准
年薪50万只能买飞度？年薪30万只能买长安奔奔？

这芸芸众生  是不是在你眼中99%都是傻的？

划船是泥潭特色 但也要讲基本法

打工正如你所说的，整个人生是逐步提高收入的，一开始买代步工具占的比例的确会高。后面等你完成积累买了房就逐步比例正常了。

所以我后来就限定在做生意这一块了。这真不是划船。不过正如楼上说的，我还加了句觉得傻…就是我讲话傻逼了。别人想怎么花钱关我屁事是吧。

有个创业做葡萄酒批发的哥们创业第一二年就买了q5，结果周转不过来的时候还跟我借了30W，现在可好生意都倒闭收掉了，个人觉得失败的原因之一就是理财不当。

还有十八岁高中毕业就出来在工厂打工，28岁就已经自己开了几年工厂，赚的钱立马买了卡宴，虽然是年少有为，但资金链一下子就紧张了。

羡慕你们三个月工资就能买车的人

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原帖由 步六狐飞 于 2018-3-29 14:25 发表


3个月2%一年就接近10%了，这样的企业在传统手工制造业中已经很可以了好吧。

喷了，原来讨论的是企业买车，要不要在讨论一下司机工资应该占企业工资的2%？

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原帖由 joowoo 于 2018-3-30 10:27 发表


喷了，原来讨论的是企业买车，要不要在讨论一下司机工资应该占企业工资的2%？

意思是说我做工厂的…

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其实还应该考虑用车成本，100万的车有些人可能咬咬牙就买了，你让他换一次空气悬挂花3万就该龇牙咧嘴了

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原帖由 步六狐飞 于 2018-3-29 18:28 发表
讲了个观点被喷的这么惨…

发现赞同的很少啊，那你们觉得合理的比例和标准是怎样的？

你是好好说观点吗？你的原话说的是：超过2%买车的人是傻子。

无缘无故被你骂了是傻子，我不能喷你？

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原帖由 @火星大能猫  于 2018-3-29 13:31 发表
很多老板负资产照样买宾利级别的
豪车能抵税
企业倒闭了可以抵押

你看不懂这个模式
负资产简单来说，就是贷款买房，银行愿意给你负，简直秒极了

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原帖由 @kerorozhou  于 2018-4-1 16:23 发表
其实还应该考虑用车成本，100万的车有些人可能咬咬牙就买了，你让他换一次空气悬挂花3万就该龇牙咧嘴了

买得起一手100万车的人一定不怕修3万的空气悬挂