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[经验交流] 灯厂的DSG好像也没那么恐怖吧,到底能跑几万公里?

1.4T马上就三年了,我开的少,3万不到的样子,估计到换车不会超过7万

当时被你们说的吓死人,不过到目前为止都没觉得有什么变化,我感觉是没有任何劣化的迹象

可能我开的比较少,但同一批买这车(A3)的几个同事,都没听说变速箱出问题的

是里程还没到吗,有么有方法可以检验一下到底有没有问题?


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a3的dsg和高尔夫的dsg有啥区别?

一样的

现在dsg基本没什么大问题了



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总感觉奥迪的比大众的好...

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进口的大傻瓜和国产的比呢

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引用:
原帖由 @iceliking  于 2018-2-18 18:36 发表
1.4T马上就三年了,我开的少,3万不到的样子,估计到换车不会超过7万

当时被你们说的吓死人,不过到目前为止都没觉得有什么变化,我感觉是没有任何劣化的迹象

可能我开的比较少,但同一批买这车(A3)的几个同事,都没听说变速箱出问题的

是里程还没到吗,有么有方法可以检验一下到底有没有问题?
卖的时候二手贩子或者平台会帮你的dsg找出一堆毛病,用来压价或者向下家推卖保险,亲身经历~

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LZ可以买彩票了

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湿式很少出问题,干的后期也没啥问题了。不过不论是哪款dsg变速箱,换挡时声音还是很响。平顺性也不如宝马zf8速

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说是湿离合比较不容易出问题。。。

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现在DQ250还是进口的吗?

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怎么可能,泥潭只有丰田的车开不坏

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引用:
原帖由 @henryzyl  于 2018-2-19 10:18 发表
现在DQ250还是进口的吗?
我的也是dq250,这个都是进口的吧

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泥潭竟然有这么多政治不正确的用户?这不科学,我大本田教徒还不来对这些异教徒圣战一番?

说句实话,双离合这玩意儿坏不坏对半开,其实普通at变速箱也并不是那么稳定,一样有炸的,早期干式是很坑爹,现在全系列改进后的干式大量使用也没见大规模维权的,而且除了低速故意控极小油门的情况下,其他时候用起来和at感受真的已经没差别…

看楼主的车是改进后的变速箱,如果贩子乱压价就换个平台呗,如果觉得不放心变速箱就自己多换换油和油滤,不过对于变速箱来说,原厂的基本上就是最好的

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借地问问波箱油用重力法只能换4-5升,用循环泵能换10好几升,那么哪一种换法好呢?

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posted by wap, platform: 小米5
双离合现在很少坏的,就是低速不平顺,通用的双离合那么烂,也没开坏的,投诉都是异响,顿挫。
要知道新款有没有问题,去315投诉平台看下不就知道了,那里车黑很少,车托没有。别整天跟打了鸡血一样高级黑。

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