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BMW是如何用一台2.0t发动机让一辆全尺寸7系跑出6.3秒百公里加速的?

高功率2.0T本来动力就不错,加上新7系又减重很多,实际表现其实非常好的,当然对于这种D级车,用2.0t百公里加速上也许不会差3T太多,但是在中后段加速上就差距明显了,特别是高速上加速超车,2T和3T差距巨大。


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原帖由 @dragong  于 2018-2-1 13:25 发表
楼主家用为啥要买辆D级车?
和家用为什么要买gl8一样的道理,越是高一级安全系数越高家人后排越宽敞。而且家里和公司的车位都够大。买一辆d级车关联的因素还是很多的。



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原帖由 @xanver  于 2018-2-1 09:52 发表
2.5直6低功率版。
我那一代的523也是同一款发动机吧我记得调教输出有些不一样,到530才是3.0直六?


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有点没理解天竺,号称对动力没追求,却特别在意低功率发动机跑出高速度……

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原帖由 @BIOer  于 2018-2-2 07:11 发表
有点没理解天竺,号称对动力没追求,却特别在意低功率发动机跑出高速度……
当动力表现远超自己的期望为什么不能吃惊一下

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跑不过神车思域吧

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原帖由 huey 于 2018-2-1 20:17 发表
高功率2.0T本来动力就不错,加上新7系又减重很多,实际表现其实非常好的,当然对于这种D级车,用2.0t百公里加速上也许不会差3T太多,但是在中后段加速上就差距明显了,特别是高速上加速超车,2T和3T差距巨大。
140i加官方套件是4.2秒,B58可玩性比B48高多了。新G20 M340i上的B58就是400hp起了,准4秒的机器

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原帖由 @dragong  于 2018-2-1 15:18 发表
这预算我宁愿买macan啊,D级车实在太大了……
其实C级也太大,B级加长正好……
我也喜欢大车,有钱也上D级,可惜没有。

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这个功率这个扭矩,01必须这个成绩啊……

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反正330那台B48非常满意,推背太猛

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主要是减重加激进调教
就跟我的Q7似的,开起来加速也感觉不错,但是驾驶感受类似5系开了运动模式,比较突兀
相比之下开家里的740就舒服多了,虽然重但是极其平稳

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欧美A8 s 7系这类d级车已经渐渐瞄准中产的高档家庭用车,家人的舒适性本来就是相当~泥国认为买这类车是给老板做商务用车的哪群人,基本和买哪些车派这个用途的是一样low~

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原帖由 @火星大能猫  于 2018-2-1 15:27 发表
正常啊,通用的2.0t一阶鹿头都能上350马力480牛米,昂科威这种suv都能近6秒。
平白无故加了80牛

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原帖由 allspace 于 2018-2-2 08:07 发表
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跑不过神车思域吧
7系不是用来干思域的,是用来干思域的老婆的

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原帖由 @allspace  于 2018-2-2 08:07 发表
跑不过神车思域吧
你是认真的?

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