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原帖由 jy01735589 于 2017-12-1 23:27 发表
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为啥日系的寿命高这么多
e90漏机油漏冷冻液 刹车泵 前面的减震出问题都是大概率
日系也有，但是概率低的多。像轩逸这样的怪胎，销量一直前三，保有量大，凯美瑞 卡罗拉 雅阁思域 ...

两个因素，宝马发动机工作温度更高，橡胶老化更快，屌丝买菜车没有传感器告诉你机油少了，很多人开到报废都不知道自己车子在渗油。
日系买菜车就是用保守的技术换质量，现在上直喷上涡轮一样容易出毛病，前有本田挖煤梦，现有丰田涡轮旁通阀容易坏。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-61682015-1.html

[ 本帖最后由 slr 于 2017-12-2 01:01 编辑 ]

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我五年才开了一万公里，会不会漏呢

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今天过两万了，好怕

没什么好担心的，一来里程不够没那么容易漏，二来多数漏油问题换几个垫子就好了.保修期内的话还不要钱

不过我觉得还是成本问题。比BBA高一级的就很少听说这种问题。当然有可能人家不在乎不往出说

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原帖由 @slr  于 2017-12-2 00:43 发表
两个因素，宝马发动机工作温度更高，橡胶老化更快，屌丝买菜车没有传感器告诉你机油少了，很多人开到报废都不知道自己车子在渗油。
日系买菜车就是用保守的技术换质量，现在上直喷上涡轮一样容易出毛病，前有本田挖煤梦，现有丰田涡轮旁通阀容易坏。
https://club.autohome.com.cn/bbs/threadc135616820151.html

问题e90 3系是2.0na的自然吸气，5系自然吸气的也有这个问题，进口车型批次稍微好些。

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@tank817

真的宝马都这样的

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恭喜你买到真货

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原帖由 @芭月望  于 2017-12-2 02:02 发表
没什么好担心的，一来里程不够没那么容易漏，二来多数漏油问题换几个垫子就好了.保修期内的话还不要钱

不过我觉得还是成本问题。比BBA高一级的就很少听说这种问题。当然有可能人家不在乎不往出说

比bba再高一级的，开到卖，往往也到不了五万公里

本坛对宝马的宽容度真是高的吓人。。。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2017-12-2 14:53 发表
本坛对宝马的宽容度真是高的吓人。。。

别本坛，帖子里也就我显示出了已购者的无奈般的宽容。而且我本身就对车子比较宽容。
另外这个级别的车子都有各自问题，有的遇到有的没遇到而已。

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泥潭另外一贴雷车10w漏的已经黑的飞起了233

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原帖由 @鬼舞者4  于 2017-12-2 14:53 发表
本坛对宝马的宽容度真是高的吓人。。。

没办法，要开的爽，是要付出点代价。
好在基本上这些毛病也是能解决的毛病，还没啥硬伤，基本上哪里漏就换哪里，问题也就解决了。

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原帖由 sfexpress 于 2017-12-2 16:09 发表
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没办法，要开的爽，是要付出点代价。
好在基本上这些毛病也是能解决的毛病，还没啥硬伤，基本上哪里漏就换哪里，问题也就解决了。

自吸八万公里开始漏，换了缸垫继续漏，估计把橡胶全换一遍能解决，十万时漏油如尿崩，卖车

邻居X4一年，变速箱漏油，索赔更换

宝马666

上个月刚修过····最狗血的是 冷却液漏的很厉害了 居然没报警。运动模式下发动机温度高报警我才想起来检查冷却液！

[ 本帖最后由 planar 于 2017-12-4 12:19 编辑 ]

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我的328也快4w了 暂时还好。。。。