实锤充值

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原帖由 lightling 于 2017-11-30 12:34 发表
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新凯美瑞我记得宣传里一个重要的卖点是全系标配一键升降吧。
这种杀手级的配置能在2017年实现全系标配，迈腾什么的真没必要买了。

敢问这…………这个一键升降说的可是连国产车都标配的4门玻璃一键升降？

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2017-12-4 09:47 发表
除了油耗哪点比迈腾强？

耐操开不坏，我小姨家的凯美瑞买了十年了，怎么开都开不坏，想换都没的理由

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原帖由 模拟器高手 于 2017-12-4 14:41 发表
大陆的是阉割版的。如果是北美的3.5升V6版本，你还敢笑它动力不足？

雅阁能看到不少v6的，凯美瑞我实在是没见过…

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原帖由 边缘中心 于 2017-12-8 04:57 发表


雅阁能看到不少v6的，凯美瑞我实在是没见过…

北美版的3。5V6整个亚洲都没有引进过啊，当然看不到。

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原帖由 @jy01735589  于 2017-12-8 02:57 发表
耐操开不坏，我小姨家的凯美瑞买了十年了，怎么开都开不坏，想换都没的理由

一个字：穷

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原帖由 @cecily家的胖子  于 2017-12-4 09:47 发表
除了油耗哪点比迈腾强？

类似配置车型便宜三万五算不算？

拿凯美瑞这种b级车来谈运动，指向。。。。。。买这车的用户根本不在意这些好不，最多看个外观。

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原帖由 六研 于 2017-12-8 08:36 发表

北美版的3。5V6整个亚洲都没有引进过啊，当然看不到。

我说的是美帝。路上基本都是LE或者SE，偶尔看见辆XSE基本也是单排气管

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原帖由 边缘中心 于 2017-12-8 10:11 发表

我说的是美帝。路上基本都是LE或者SE，偶尔看见辆XSE基本也是单排气管

美帝买3.5的比例和中国买1.4T迈腾的比例差不多