租这车主要是想看看奥迪的操控，尤其是看家4驱的本事，还有感受下同级别豪华品牌和普通品牌差距

一天下来发现很不喜欢它的转向手感

低速时候轻，跟天籁差不多，速度起来后又特别重，增幅非常不线性速度达到一定程度后突然变重的，是那种电子感很浓真的像街机方向盘的力回馈，感觉方向盘和轮子没直接连接一样,虽然传递到方向盘上路感挺清晰的

同样是电子助力，我觉得宝马和马自达还有自己力狮的转向手感就有机械质感，A4则是跟之前开过的速腾还有新思域类似，但A4有点刻意加重了，非常难受

之前对大众系的车还是挺有好感的，因为第一次开朗逸给我留下好印象，但最近连续体验了速腾和A4后对它们的操控感觉都不太喜欢

之前差点买了A3 1.8T，有没开过其他奥迪的人说说啊


[ 本帖最后由 zzxf 于 2017-11-26 18:11 编辑 ]

A5挺好开的

posted by wap, platform: iPhone
可以试下新款啊

posted by wap, platform: iPhone
你开一天能体会出来啥？每个品牌都有不同的感觉，你开惯之前的，突然换其他牌子。肯定有点不适应。

引用:

原帖由 lrz185 于 2017-11-26 20:03 发表
posted by wap, platform: iPhone
你开一天能体会出来啥？每个品牌都有不同的感觉，你开惯之前的，突然换其他牌子。肯定有点不适应。

之前租过308s 1系 阿特兹都没这么难受，怎么也比试驾体验久了吧，开了150块钱的油 在上海

据说以前开斯巴鲁的，换车都比较麻烦！
斯巴鲁的手感确实很不一样，习惯了开谁都不顺眼……

引用:

原帖由 cf3b5 于 2017-11-26 21:09 发表
据说以前开斯巴鲁的，换车都比较麻烦！
斯巴鲁的手感确实很不一样，习惯了开谁都不顺眼……

我觉得宝马和马自达都不错，宝马就是收油时候拖拽感太明显了，马自达动力弱了点，虽然我现在动力更弱，但还是希望以后如果换车起码01 7秒左右吧

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zzxf  于 2017-11-26 22:48 发表
我觉得宝马和马自达都不错，宝马就是收油时候拖拽感太明显了，马自达动力弱了点，虽然我现在动力更弱，但还是希望以后如果换车起码01 7秒左右吧

宝马是不是像有些车的s档一样，降档很积极？会不会是你经常暴力开，电脑记住了你的习惯？

某众这个集团品牌造的东西你还能指望操控？布加迪都是直线王弯道王，奥迪还能有什么操控可言吗？

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @jzhl  于 2017-11-27 00:03 发表
宝马是不是像有些车的s档一样，降档很积极？会不会是你经常暴力开，电脑记住了你的习惯？

我测试过，那些所谓的变速箱自我学习的能力，只有最近的几十分钟而已
跟着你之前的几十分钟驾驶习惯来设定

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @lrz185  于 2017-11-26 20:03 发表
你开一天能体会出来啥？每个品牌都有不同的感觉，你开惯之前的，突然换其他牌子。肯定有点不适应。

几分钟可能不能体会，开几个小时大方向就不会错了
我高速上开上一代a4 3个小时就知道这车我不会买

本帖最后由 TJ-NNY 于 2017-11-27 05:42 通过手机版编辑

讲真奥迪的方向盘手感还不如大众，我A6上次撞了修了2个多礼拜，开了2个礼拜的途观，刚上手还没啥感觉，但是再换回来就能感觉到A6的转向手感还不如途观，但是再适应了几天以后，又习惯了

posted by wap, platform: iPhone
奥迪手感就这吊样 但架不住2个字 好开～

论手感还是奔驰那软绵绵的方向盘最好开。。

posted by wap, platform: Samsung
这手感单纯为了舒服，高速为了安全，没啥好喷的，它一前驱为主布局的车怎么调都调不出来宝马和斯巴鲁的手感的，索性走舒适路线喽