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tg反指真是名不虚传，汉兰达跌下神坛

提拉

魔王撒旦

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16^# 大中小发表于 2017-11-26 09:38 只看该作者

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没有神车途观l不客观，另外，昂科威算哪门子中型车

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NBB_MK2

小黑屋

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17^# 大中小发表于 2017-11-26 10:25 只看该作者

被锐界吊打

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hkt3010

光荣与梦想

魔神至尊

大白楼

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18^# 大中小发表于 2017-11-26 11:23 只看该作者

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就这还加价，人家闷声发大财好不好

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yiwenzi

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19^# 大中小发表于 2017-11-26 12:34 只看该作者

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汉在国外都出新款了

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fanti

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20^# 大中小发表于 2017-11-26 13:02 只看该作者

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vv7外观和特斯拉一个时代的领先现在的bba一个时代

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KARUTO

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21^# 大中小发表于 2017-11-26 13:47 只看该作者

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引用:

原帖由 @量产QUBELEY 于 2017-11-26 00:23 发表
之前就说进口发动机一个月8000多
现在销量降到7000多，难道这三年过去了，发动机产量反而下降了？

丰田高端限量版2.0T鸡头乃由日本老匠人手工打造，不仅性能强劲，并且还是限量版的，只装备丰田高端车，岂能和烂大街且高尔夫都装的ea888 2.0t相比？

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zjjly

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22^# 大中小发表于 2017-11-26 14:09 只看该作者

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日车血统高贵，不玩你们这些赔钱赚吆喝的把戏，你们敢不敢还和我比比单车利润

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睡睡平安

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23^# 大中小发表于 2017-11-26 15:44 只看该作者

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引用:

原帖由 @zjjly 于 2017-11-26 14:09 发表
日车血统高贵，不玩你们这些赔钱赚吆喝的把戏，你们敢不敢还和我比比单车利润

这个利润含加价部分不含

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slr

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24^# 大中小发表于 2017-11-26 16:43 只看该作者

vv7才上市还算正常，q5都快换代了还能排第三，简直了。

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kerorozhou

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25^# 大中小发表于 2017-11-26 20:23 只看该作者

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q5现在才30出头，便宜就是硬道理

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26^# 大中小发表于 2017-11-26 20:46 只看该作者

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汉兰达马上拉皮换代了，销量不好，先看看价格又没松动。

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大青鱼

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27^# 大中小发表于 2017-11-26 21:30 只看该作者

喷了，途观L算紧凑的话，昂科威更加紧凑了，话说其实前两位都是紧凑型

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九七年後不動心

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28^# 大中小发表于 2017-11-26 22:48 只看该作者

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glc都能卖这么多了，这车市简直炸裂

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alleni3

我哥哥公司快倒闭了

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大家行行好不要再刺激我哥哥了

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29^# 大中小发表于 2017-11-26 23:25 只看该作者

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丰田为了保证品质，不盲目增产，这是为自己的品牌负责，更是为消费者负责。有本事敢比比单车利润吗？

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anubisx

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30^# 大中小发表于 2017-11-27 01:30 只看该作者

喷了，hld现在还在加价中，爱买不买不买滚的状态，键盘车神多久没有进过4S店了，看看几个数字就高潮了。降价到30出头的豪华品牌中级SUV还好意思跟普通品牌的SUV比销量，贱得那脸都不要了吧。锐界就不要提了，最接近汉兰达的车子，优惠好几个，今年1-10累计销量才比汉兰达多4000，键盘车神就别再YY了

[ 本帖最后由 anubisx 于 2017-11-27 01:40 编辑 ]

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