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预计售价估计80～90吧
某位旅行性能车爱好者呢？

1、9月法兰克福车站就已经公布了
2、国内路试车都已经有了
https://www.autohome.com.cn/news ... tml#pvareaid=101356
3、落地破百万是必须的，买不起也是必然的



[ 本帖最后由 无梦 于 2017-10-26 19:11 编辑 ]

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能有S4就好了

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落地到不了百万，现在m3才多少

引用:

原帖由 richiter 于 2017-10-26 23:39 发表
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落地到不了百万，现在m3才多少

上一代的台湾价格
新一代，再算上中国的关税。。。落地不破百就是奇迹

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原帖由 @richiter  于 2017-10-26 23:39 发表
落地到不了百万，现在m3才多少

也不能完全这样比，宝马毕竟没有m3旅行版。而且普通m3看似价格比较便宜，但配置很低，要加到和m4差不多的配置的话官方定价也超过100万。

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再贵也贵不过rs5

高性能车只接受coupe，wagon不喜

旅行车的A4比A6好看多了，反正我不需要性能，也买不起。不过要是真出2.0T的A4 AVANT，定价比ALLROAD低一点，我就买，不过估计就算引进也会像A6那样快换代了才拿来骗骗钱，那时候性价比应该还行。

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不理解旅行车为什么要搞那么强的性能？？？

普通一点，便宜一点不好吗？

小众，为文艺情怀买单。。。

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原帖由 @shixn  于 2017-10-27 22:45 发表
不理解旅行车为什么要搞那么强的性能？？？

普通一点，便宜一点不好吗？

Suv要性能不是更没屁用？性能瓦罐至少还能下个赛道什么的

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原帖由 @supermetroid  于 2017-10-28 10:30 发表
Suv要性能不是更没屁用？性能瓦罐至少还能下个赛道什么的

但是各个品牌都有低性能或者普通性能的suv可以选择

你再看这个。。。

引用:

原帖由 shixn 于 2017-10-28 13:27 发表
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但是各个品牌都有低性能或者普通性能的suv可以选择

你再看这个。。。

A4不就是低性能或者普通性能。。。。。
奥迪同系的级别都是A-S-RS呀，有啥区别

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原帖由 @shixn  于 2017-10-27 22:45 发表
不理解旅行车为什么要搞那么强的性能？？？

普通一点，便宜一点不好吗？

那就买a4啊