任务挑战就是过去的单机生涯模式演变过来的，换了个UI你们就不认识了。调校模式简化过了。因为20年前的GT目标顾客群（青少年和青年）都知道空气滤清器有啥作用，20年后新进来这帮玩家不懂了，他们对汽车不感兴趣；做第一代GT游戏的时候，所有的受众都知道增加压缩比对车子有啥作用，现在的受众一无所知。
公测四天，山内通过在线存档，监测到玩家拍摄照片106万张，大吃一惊，山内的结论是这是手机自拍一代的反映。
涂装系统也一样，山内发现四天内有30多万套涂装被创造出来。

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链接呢？

https://www.driving.co.uk/news/g ... ng-automotive-know/

[ 本帖最后由 chenzj 于 2017-10-19 10:27 编辑 ]

2333 对汽车不感兴趣你别做了啊 这是调教简化的原因？

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调教我觉得可以采用简化版的系统和详细版的让玩家自己选择吧，毕竟就算是以前也是有随便弄就上场的玩家（比如我就是改装件改到适合的PP就算）和想详细调整的玩家吧
拍照模式我觉得是整个GTS最有竞争力的功能，人气爆炸是应该的，至于涂装算是一直玩家的痛点吧解决了当然好

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为了新玩家老玩家就不要了？辣鸡 为了自己游山玩水偷懒找借口。我看这次他是作到头了。

拍照是自拍一代的锅 涂装是手游卖皮肤的锅

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生涯模式的简化实在令人遗憾，很怀念以前玩gt生涯初期没有钱只能掏二手车(有时还能掏到猛货）再慢慢改装跑比赛赚钱白手起家的日子,这也是gt的魅力之一

现在的gt不是说它不好，只是它已经改变了整个游戏架构，这种大变革肯定会令一大批老玩家如我感到不适应，虽然该玩还是会玩，但已经不再是以前最爱的那个gt了

本帖最后由 18000rpm 于 2017-10-19 11:09 通过手机版编辑

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理解了，一切为了玩家

山内通过在线存档，监测到玩家拍摄照片106万张...

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106万里也有我的几张，真tm无聊

典型都是玩家的错类型的制作人，所以说拿公费旅游不干事几年才出一个游戏的人早就和时代脱节

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引用:

原帖由 @18000rpm  于 2017-10-19 10:57 发表
生涯模式的简化实在令人遗憾，很怀念以前玩gt生涯初期没有钱只能掏二手车(有时还能掏到猛货）再慢慢改装跑比赛赚钱白手起家的日子,这也是gt的魅力之一

现在的gt不是说它不好，只是它已经改变了整个游戏架构，这种大变革肯定会令一大批老玩家如我感到不适应，虽然该玩还是会玩，但已经不再是以前最爱的那个gt了

本帖最后由 18000rpm 于 20171019 11:09 通过手机版编辑

这次没有用7这个标题，乱改游戏架构也说的过去。
不过这次玩家期待很高的，但是实际上手后略有点失望.

106万张想了想也不算多

挑战模式只能说是考证模式简化而来吧，哪有生涯模式的影子？