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神户制钢这事最后怎么收场?

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人家已经道歉了那还有啥大不了的继续开


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原帖由 zuccbtpig 于 2017-10-12 10:59 发表

国内用户送一份高额人身保险加10年车险  
老子才不接受
让我说中了 JR东海表示:经过检测在用的神户制钢不合格批次制品 实际都达到了使用标准 不会召回 后期维护时再做正常更换



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有什么大不了的,撞死的都是精神日本人呗

真正的日本精英在本国都买的德国车,大众是入门,往上就是奥迪宝马,奔驰是黑帮开的

所以对本国精英没有影响,对你国精日算是人种筛选,我觉得挺好的。


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引用:
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 15:53 发表
有什么大不了的,撞死的都是精神日本人呗

真正的日本精英在本国都买的德国车,大众是入门,往上就是奥迪宝马,奔驰是黑帮开的

所以对本国精英没有影响,对你国精日算是人种筛选,我觉得挺好的。
日本前三富座驾全是雷克萨斯 至于政界基本没有进口车 不知道你说的真正日本精英是指?

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引用:
原帖由 beatidiocy 于 2017-10-12 16:03 发表


日本前三富座驾全是雷克萨斯 至于政界基本没有进口车 不知道你说的真正日本精英是指?
yakuza啊,出门就是大奔代步

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引用:
原帖由 beatidiocy 于 2017-10-12 16:03 发表


日本前三富座驾全是雷克萨斯 至于政界基本没有进口车 不知道你说的真正日本精英是指?
那是场面支持,天皇肯定是世纪,就如你国礼宾车还都是红旗呢

然则真正有自主选择权的精英要不不买车,要不买的都是欧洲车,而且最多的就是德国车

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原帖由 beatidiocy 于 2017-10-12 15:45 发表


让我说中了 JR东海表示:经过检测在用的神户制钢不合格批次制品 实际都达到了使用标准 不会召回 后期维护时再做正常更换
不过确实没错吧,人家说的是篡改数据,没说这批是不合格产品!
貌似发布会也说是符合日本国家标准,只是不符合厂家当初订货的要求而已!

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原帖由 cf3b5 于 2017-10-12 16:37 发表

不过确实没错吧,人家说的是篡改数据,没说这批是不合格产品!
貌似发布会也说是符合日本国家标准,只是不符合厂家当初订货的要求而已!
不符合厂家订货标准,两田也能拿碰撞5星,要是按照厂家规格的合格品制作车体,那岂不是会更安全了?!
所以日本汽车最安全了

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原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 16:22 发表


那是场面支持,天皇肯定是世纪,就如你国礼宾车还都是红旗呢

然则真正有自主选择权的精英要不不买车,要不买的都是欧洲车,而且最多的就是德国车
孙正义 柳井正 滝崎武光买车都没有自主权了.......

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原帖由 @KARUTO  于 2017-10-12 16:39 发表
不符合厂家订货标准,两田也能拿碰撞5星,要是按照厂家规格的合格品制作车体,那岂不是会更安全了?!
所以日本汽车最安全了
安不安全很大程度上那是钢材得事情,这次出问题的是铝!

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引用:
原帖由 beatidiocy 于 2017-10-12 16:42 发表


孙正义 柳井正 滝崎武光买车都没有自主权了.......
商界如政界,丰田乃是日本第一大企业,从众的首富必然买本国车显示态度嘛。

而且你说的这些首富都是巨头,并不是一般意义上的精英,所谓的精英阶层,都是在巨头手下打工的上班族,或者是小互联网公司的领导者之类的。

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举个例子。
曾经,有位日本网友在雅虎发帖称,“我有500万日元(合人民币25万元左右),但不知道该买日本车还是德国车?也不知道日本车和德国车究竟谁的性能更好?”

日本网友回帖基本以下面这种“客观”的声音为主——
“如果用贷款买车的话,还是买日本车吧。如果500万日元对你来说根本不算钱,反正开坏了还能买新车的话,那就可以选择德国车。”
琢磨背后的理由,一个是因为日本车故障少且经济耐用,维修成本也便宜点;另外一个,就是人傻钱多才能用得起德国车。
嗯,所以说,在日本约妹子的话,开德国车效果会更好一些。一位在日本车企工作的日本朋友就告诉路由君,他自己开的是途观。
他是哪个日本车企的?后台留言,我就悄悄告诉你。

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原帖由 @KARUTO  于 2017-10-12 16:39 发表
不符合厂家订货标准,两田也能拿碰撞5星,要是按照厂家规格的合格品制作车体,那岂不是会更安全了?!
所以日本汽车最安全了
虽然这话语气非常反讽。

但我觉得道理还真是这个道理。

ps 说的是在美帝销售

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已经报道了,造假材料指标甚至比日本国标低“数个百分点”……

不到10%的缩水你们担心个屁啊。

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引用:
原帖由 zvison 于 2017-10-12 22:03 发表
已经报道了,造假材料指标甚至比日本国标低“数个百分点”……

不到10%的缩水你们担心个屁啊。
确实是这样,你国卖的合资某品牌车型,直接在关键的A B柱用料降低一级标号,照样得到你国碰撞五星评价,钢材都是如此,更别说几乎不受力的铝材了

某些人就是亡我大日本心不死,明明日本车这么好这么安全,缩点标号只要可靠性高不修车,就是好车

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