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每天走高速开几十公里的人
做梦都希望有一台能自动驾驶的汽车

本帖最后由 I-Am-Legend 于 2017-9-9 13:23 通过手机版编辑

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高速上自动驾驶心可真大

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和5008没关系吧，acc加车道保持就可以，就是手要扶着点，脚能解放了

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差不多有点儿那个意思了吧

车道保持辅助，好像只有提示功能，不会自动转正

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原帖由 @厂长  于 2017-9-9 21:00 发表
车道保持辅助，好像只有提示功能，不会自动转正

只提示的叫车道偏离预警

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会自动修正，试驾过，感觉手好自由

你说得方法我6年前就试过了，老老实实开车，不要妄想

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我觉得开手挡，保持注意力集中，更安全

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经常高速开acc啊 脚可以得到休息 不过不如自己开着省油 另外也不觉得不安全 有一次晚上上高速下大雨 前面的车卷起的水雾直接导致车身都看不清 这时候开acc会自动保持车距 又能开快又比较安全

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原帖由 @alleni3  于 2017-9-10 05:09 发表
你说得方法我6年前就试过了，老老实实开车，不要妄想

你以为你6年前的东西名称一样功能就一样么

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原帖由 @TJ-NNY  于 2017-9-10 14:46 发表
你以为你6年前的东西名称一样功能就一样么

你能说说6年前的自适应巡航和现在的有什么区别吗？

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原帖由 @alleni3  于 2017-9-10 22:36 发表
你能说说6年前的自适应巡航和现在的有什么区别吗？

总线数据量不一样的
现在是全速段，6年前是40-180这样

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原帖由 @shinsuke  于 2017-9-10 10:31 发表
经常高速开acc啊 脚可以得到休息 不过不如自己开着省油 另外也不觉得不安全 有一次晚上上高速下大雨 前面的车卷起的水雾直接导致车身都看不清 这时候开acc会自动保持车距 又能开快又比较安全

下雨开巡航或者acc很要命啊

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-9-10 22:46 发表
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总线数据量不一样的
现在是全速段，6年前是40-180这样

你可真是错了 6年前的ACC只是电脑程序设定成30以下不工作，去刷一个新程序就可以0-180工作并且自动刹停，硬件是完全一样的

现在的ACC无非也是靠前雷达，技术上没有什么突破