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我每天上下班都开，来回才24.5公里，是不是没有资格上路了？

第1条 这个明显是让马路更堵，本来不上路的车被逼上路。不明白楼主是要治理马路拥堵，还是要解决小区停车难的问题。

第2条  很多小区的车位是没有产权不能过户的。

[ 本帖最后由 歪霸 于 2017-8-14 21:23 编辑 ]

posted by wap, platform:  sijigh 的 iPhone
一直没太懂，这到底挤压的是谁的空间啊

虽然我也非常烦那种死撑面子买个车，停着变僵尸车的人——虽然有点多管闲事。
但你这个“规矩”完全解决不了交通拥堵好伐啦

而且你这还是以有钱没钱来分配路权，那不如上海牌照放开拍卖，每个月三张，拍到500万也不管你。保证车越来越少

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这两条的设计思路就是别人都不符合就我符合最好
提高用车成本才是普世之道
车位和香港接轨，牌照和新加坡接轨，停车费和东京接轨

撸主，我自己的车库停自己的车，一年也开不上几千km，请问我碍着谁了？

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引用:

原帖由 @sunner  于 2017-8-14 15:32 发表
我只求lz不要担任你国任何官员，不然你国乙烷
自己就是全宇宙

你干脆立法不买旅行车、不刷mtm、起步不是地板油、平均油耗开不出百公里49升的统统枪毙得了，全世界就剩你一个人开R36，到哪里都漂移多爽

本地二手车排放不达标也不准过户就行了:D

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大家买了都不开，不是路上更通畅么？看不懂lz的脑回路

现在更应该担心，共享汽车这个破逼玩意儿

这一万公里原来是这么出来的呀 原来是自己一年跑一万。。。。。

第一条确实有问题，我有车位为啥不让我买车，非要跑1w公里，我第一辆车4年才不到一万公里

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按楼主的思维，我觉得应该禁止所有非大众车上路，因为我自己就是大众车。
只要这条规矩一出，路上肯定马上就不堵了。

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为什么没人扣激骚

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我楼下一辆奔驰盖上车衣停了有一年了快。。。这电池是不是废掉了？

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引用:

原帖由 @sijigh  于 2017-8-14 21:47 发表
一直没太懂，这到底挤压的是谁的空间啊

全部非楼主车辆的空间都要挤压233

我就乐意买个特斯拉慢慢开，挡在你们一帮所谓钢炮性能车前面，你快，你快得过我吗

本帖最后由 TJ-NNY 于 2017-8-15 14:41 通过手机版编辑