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吼吼，个瓜皮车让我等了一个多月，上周到货，今天开出来试了一下，说说心得体会。
整体配置一个字形容就是渣，卤素灯源前后鼓刹48v电池目测续航也就50公里最多了。造型属于最近几年玩烂了的，不过熊本款配色还可以，其他颜色我看了下，摇头，宁愿等一个月。指针式仪表，没啥科技感。原车没侧撑，让0s店送了一个233。
缺点差不多就这样，这车开起来感受还是不错的，用的自由today车架的缘故，拐弯换车道的时候侧倾很小，车头不像其他牌子电动车那样很重，过坎减震比较干脆，不会来回弹，也不会像别的电动车咚的一声，0-50极速大约8秒，初段动力不错，20-40加速就明显一般了，价格硬伤4200 可以去买小牛系列了，不过我看了想感觉小牛质量一般吧，最后选了这个玩玩，总体还可以，别人堵车我回家的感觉不错，就是怕开门杀。
总结就是一个用了摩托车车架的电动车，顺便店主说这车可以上摩托车牌照。没摩托车驾照只能手动斜眼了。

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粉色的最漂亮，本来要买粉色的，老婆觉的开摩托不安全，不让我买。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2017-8-5 21:46 通过手机版编辑

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老人推起来是不是嫌重？

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恭喜提车，我下午也准备提honda电驴，不过是五本净原v3。

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原帖由 @EG瘦AA  于 2017-8-5 21:46 发表
粉色的最漂亮，本来要买粉色的，老婆觉的开摩托不安全，不让我买。

本帖最后由 EG瘦AA 于 201785 21:46 通过手机版编辑

233最近感觉退礼让行人，摩的路权快和自行车一样了

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原帖由 @雾桑  于 2017-8-5 22:01 发表
老人推起来是不是嫌重？

不算很重吧，比摩托车轻多了

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我买的雅马哈force e要4600，还是本田划算，净源s3最高能跑53还比雅马哈便宜，只能自我安慰是和福喜油摩同样的车架。操控倒是非常满意，但价格太对不起配置了。

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良心去价格

进口车吗

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原帖由 @枫的旋律  于 2017-8-6 16:19 发表
良心去价格

进口车吗

价格不良心，随便买买，驾驶感比其他电驴强点

这不就是自由电版吗。。大灯和表一模一样。。

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看看对岸的原付版…

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原帖由 半神 于 2017-8-6 17:44 发表
这不就是自由电版吗。。大灯和表一模一样。。

最可笑的是电门锁也一样，还有ignition档位呢

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原帖由 @六研  于 2017-8-6 16:00 发表
我买的雅马哈force e要4600，还是本田划算，净源s3最高能跑53还比雅马哈便宜，只能自我安慰是和福喜油摩同样的车架。操控倒是非常满意，但价格太对不起配置了。

雅马哈在成本控制方面是弱项，打不过本田。
你这台4600块的车，雅马哈的营业利润不超过250块钱。

上海能上牌吗……

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原帖由 robroys 于 2017-8-6 18:27 发表
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看看对岸的原付版…

价格好贵啊, 我以为日本应该很便宜, 算下来要一万二RMB? 本田today在国内不也就几千块……