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低速不用油，跟电动车一样的话那不就是自动启停嘛

比自动重启多一个充电，然后电池够用的时候不用汽油机。

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自动启停能省几个油啊

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自动启停说白了就是停车熄火再走再打火，而丰田的混动是一套复杂的行星齿轮，无缝链接和切换两种动力方式。怎么看都不是一回事

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自动启停很烦

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不是不用油，是只要持续用较低的转速搭配电机就可以应付绝大多数路况

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原帖由 as01 于 2017-7-15 13:24 发表
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自动启停很烦

据说用48v的车很好
问题是现在48v的车都是高端车型, 想不好也难

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用电动机弥补阿特金森循环发动机低速时动力不足 提高燃料的利用率

引用:

原帖由 TJ-NNY 于 2017-7-15 18:11 发表

据说用48v的车很好
问题是现在48v的车都是高端车型, 想不好也难

高端车型没试过 我个人觉得就算再高端 现在的技术应该也作不到 启动的时候车震动和隔音吧

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手机 二连

本帖最后由 nasa0083 于 2017-7-15 20:49 通过手机版编辑

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原帖由 @as01  于 2017-7-15 20:47 发表
高端车型没试过 我个人觉得就算再高端 现在的技术应该也作不到 启动的时候车震动和隔音吧

车子感受不同吧。反正我的奥德赛我是烦死了

据说汉兰达不错

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原帖由 @丈母娘  于 2017-7-16 08:25 发表
车子感受不同吧。反正我的奥德赛我是烦死了

据说汉兰达不错

大部分自动启停都可以关掉吧

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双擎远大于自动启停，一个发动机停了就是停了一个发动机停了电机可没有离线。

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原帖由 @tasin  于 2017-7-16 10:46 发表
大部分自动启停都可以关掉吧

每次启动都要关一次，烦不烦？

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原帖由 @丈母娘  于 2017-7-16 15:16 发表
每次启动都要关一次，烦不烦？

你理解错了。我是说自动启停功能可以关掉。