16年的乞丐力狮，感觉越开越沉闷，四驱平时也开不出区别，后排利用率又低，对操控也觉的怀疑，因为各路评测都没有提到力狮操控，反而经常说斯巴鲁只剩情怀，只有被称为车评人里岳群----YYP明确说力狮操控好...  想去置换个操控更强 驾驶乐趣高的车

稳妥起见先租车感受，考察意向车型，并对比验证力狮操控到底如何

分别租了308s 进口1系1.6t 阿特兹（2.5）

都是租一整天，算深度试驾了

现在可以负责任的说，力狮操控还是可以的，转向底盘我不清楚否比1系强，但绝对在308s阿特兹之，阿特兹车主说阿特兹开起来像a级车，车头很灵敏，确实这样但力狮动作基本也一样灵敏，并且快速变道车身回摆幅度于阿特兹，转弯时候稳定性准确度高于阿特兹，四驱还是有帮助的；绝对动力以及动力响应阿特兹强，阿特兹地板油起步直接响胎1秒以上，运动氛围营造也是阿特兹高，内饰外观都比较运动，而at变速箱换挡感觉CVT没的比，发动机声浪阿特兹也激情；总来说驾驶乐趣阿特兹高不少，但操控底盘性能力狮略强（雨天优势会放大）另外舒适性也是力狮好不少，阿特兹噪音太大路感国语清晰而且6at再平顺也跟CVT没可比性

再说说跟宝马1系对比，其实我已经去几家宝马官方二手去咨询过二手1系，差点就决定置换了，但试驾后基本解毒，宝马zf8at在舒适模式延迟明显，运动模式+s档没延迟，但舒适模式运动模式松油门会有明显拖曳感类似发动机制动那样，感觉不太爽；最失望的是操控，除了两厢车特有的灵活性，正常开基本开不出后驱感觉，转向手感也没觉得比马自达 308s好，直到后来我半夜在封闭路段关掉esp 激烈驾驶终于让后轮甩起来了，但这样情况太极端也就说大部分时间你开不出跟其他两厢车区别，多花这点钱不太值；其他方面除空间小，1系避震也挺硬 隔音a级车水平

阿特兹1系体验后基本解毒了，觉得置换没意义，操控这两个对比力狮都没优势其他品牌也不想试了，应该也太可能会比它们强了。其他嘉年华st 尚酷这种两门不实用，肯定不考虑的

现在感觉力狮在运动性弱点就变速箱，cvt跟zf8at 创驰蓝天6at相比动力响应速度差很多，然后没换挡动作乐趣激情大大降低，另外动力稍微差点，不过市区只要不飙车绝对够用。

posted by wap, platform: iPhone
我觉得你这方向不对啊，至少是应该去试下3系吧……有条件的话试330i……

我觉得斯巴鲁的车都这样，刚开始接触觉得也就那样，甚至各种不顺，各种不爽……
但是你真把同级的开一圈下来，你会发现其实还是这车好开，正所谓没有对比没有伤害！
感觉斯巴鲁在口味调教上还是有两下子

引用:

原帖由 八子 于 2017-7-11 22:21 发表
posted by wap, platform: iPhone
我觉得你这方向不对啊，至少是应该去试下3系吧……有条件的话试330i……

330就算好也买不起啊

引用:

原帖由 cf3b5 于 2017-7-11 22:24 发表
我觉得斯巴鲁的车都这样，刚开始接触觉得也就那样，甚至各种不顺，各种不爽……
但是你真把同级的开一圈下来，你会发现其实还是这车好开，正所谓没有对比没有伤害！
感觉斯巴鲁在口味调教上还是有两下子

如果变速箱是创驰蓝天就完美了

09年二手力狮车主飘过……

这玩儿就是给外国人市场的，在中国卖的话，估计月销1辆 -_-||

posted by wap, platform: iPhone
喷了，lz不带你这样黑你坛神车宝马的，你说你借了一辆奥迪奔驰之类的喷变速箱垃圾大家都给你鼓掌，你这样评测zf的箱子你让你坛一众宝马吹怎么活？

是这个意思，现在新点的车都好开了，无论大小。，但要开出真运动的感觉，还是要上真运动款车型，86之类的

posted by wap, platform: iPhone
1系得买135，125我都嫌动力不够别说你116 118了...

posted by wap, platform: iPhone
我就是森林人，开下来斩杀320im，cx5

posted by wap, platform: Samsung
楼主打字时候很激情啊，错字漏字病句好多也不改改，看来对力狮是真爱啊

引用:

原帖由 gogogo 于 2017-7-12 09:30 发表
posted by wap, platform: Samsung
楼主打字时候很激情啊，错字漏字病句好多也不改改，看来对力狮是真爱啊

一开始发在汽车之家力狮论坛的，复制过来很多字没了重新修改

引用:

原帖由 sunner 于 2017-7-11 23:23 发表
posted by wap, platform: iPhone
喷了，lz不带你这样黑你坛神车宝马的，你说你借了一辆奥迪奔驰之类的喷变速箱垃圾大家都给你鼓掌，你这样评测zf的箱子你让你坛一众宝马吹怎么活？

主要还是期望值太高了，之前开308s觉得那个6at响应好慢，涡轮迟滞真明显，然后一开1系，怎么差不多 有点毁三观，调到运动模式就好多了，但比起马自达的还是稍微逊色点，只说动力响应，可能是涡轮和自然吸气的关系

不过重点是操控上解毒，现在看来普通买菜车仅操控来说差距真不大，包括以前试驾过的卡罗拉 同事的朗逸 天籁，评测视频里经常用来形容操控好的什么转向精准 指哪打哪，我觉得用在不管哪台车上都可以，到目前位置还没碰到过操控明显不行的车，甚至我以前那个5万块钱的艾瑞泽3都没觉得操控差

引用:

原帖由 haogrrr 于 2017-7-12 07:58 发表
posted by wap, platform: iPhone
我就是森林人，开下来斩杀320im，cx5

真的假的，有没深度体验过320和cx5，短途试驾好多东西感受不出来的

引用:

原帖由 haogrrr 于 2017-7-12 07:58 发表
posted by wap, platform: iPhone
我就是森林人，开下来斩杀320im，cx5

我也是开forester，不过感觉过誉了，各有有缺点吧，不过森确实好开是真的！