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c200l如何？a6l太老气了。跟政府、做项目的老板打交道多，用车需要些台面。

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原帖由 @Livy  于 2017-6-1 16:49 发表
E？丐版好像40？

e看过，不喜丐版，稍微上去点落地50出头了。

没看标题~~

s90低配应该可以拿下

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原帖由 sxcluck 于 2017-6-1 17:43 发表
前几天去看新5系，内饰真心漂亮感觉不输E级，idrive也比其他的车载娱乐系统方便，就是没有试驾不知道开着怎么用。而且现在的5系外感还有啥运动感，商务感很浓了

标轴，黑色，M套件，杀气还是很足的，香港有拍到实车。

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原帖由 @3479443  于 2017-6-1 18:03 发表
e看过，不喜丐版，稍微上去点落地50出头了。

嗯，而且价格相当坚挺没优惠

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原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:02 发表
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c200l如何？a6l太老气了。跟政府、做项目的老板打交道多，用车需要些台面。

c级你别看照片像s，实车气势比a6差一大截的，就是一普通私家代步车的感觉。

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原帖由 @slr  于 2017-6-1 18:29 发表
c级你别看照片像s，实车气势比a6差一大截的，就是一普通私家代步车的感觉。

确实，实车也看了些，短、矮，但是好像没别的车可选。a6l开过几次，2015款的，感觉一坨。

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本来打算七座锐捷四驱家用，可是情况有变，小地方做事，需要场面上的东西，bba之外不容易融入圈子，也是无奈。

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原帖由 3479443 于 2017-6-1 18:44 发表
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确实，实车也看了些，短、矮，但是好像没别的车可选。a6l开过几次，2015款的，感觉一坨。

17款马路上看过，至少外观上不算落伍，撑场面问题不大，内部只能忍忍，毕竟价格摆这里了。

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A6L的45TFSI
这个价位性价比最高了

四驱，6缸，带T，3米多轴距，优惠13万多裸车40万以下

同价位的宝马和奔驰都是2.0T4缸甚至低功率

本帖最后由 dongfang110 于 2017-6-1 19:05 通过手机版编辑

MINI 乡巴佬 COOPER S。带去商务有奇效。

老5系，老A6L现在优惠很大，可以下手的裸车40万以内一定可以搞定~我上半年525Li高配报价40万还可以谈，525li好像就两个配置，况且现在5系清仓一定有更大优惠。A6L 次低配裸车32万~ 40万可以买A6L 2.0T高配了应该~  老款A6L 老款5系从各方面，空间配置地盘高级感舒适度静音等都吊打新A4L 新C同价位，高一个级别有质的不同=-=

[ 本帖最后由 Shaw 于 2017-6-1 19:41 编辑 ]

商务撑门面来说A6L最好，价格便宜又不会有失身份，C级3系这种真心不适合商务，实际看明显小一圈，也偏年轻化。

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a6l＞5系＞e