» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


 64 12345
发新话题
打印

[杂谈] 本田这几年在中国的确做得好

按照品牌销量直接干到第二,远甩后面几个,如果保持个两三年估计可以接近VW了,自主吉利也牛,轿车 SUV全开花,踏踏实实翻倍卖,说不定以后比本田都卖的多。某城放弃轿车,SUV不行就开始下跌,某B搞电动 某C乱搞直接不进TOP10。长安系是质量不稳定?
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件


TOP

吉利涨100%是什么鬼?



TOP

引用:
原帖由 Barzanova 于 2017-5-25 22:38 发表
吉利涨100%是什么鬼?
去年基数低啊,吉利其实路子很对,踏踏实实把燃油车做好,轿车SUV不偏科。


TOP

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
本身产品好,在中国算推广的一般

TOP

大众傲视群雄

TOP

posted by wap, platform: iPhone
看好吉利

TOP

posted by wap, platform: Lenovo
依然作死,CRV继续加价妥妥的~

TOP

引用:
原帖由 Barzanova 于 2017-5-25 22:38 发表
吉利涨100%是什么鬼?
博越2w+
帝豪2w+
远景1w+
帝豪gs gl 也得1w+吧
远景suv也得小1w吧
还有几千台博瑞

B级、跨界、紧凑、suv, 品类齐了 …… 这点比一条腿的长城要好看多了

TOP

引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2017-5-26 08:14 发表
posted by wap, platform: Lenovo
依然作死,CRV继续加价妥妥的~
呵呵,加不加价看产能和指导价,途观L这种定价高 产能好的案例就是现在已经开始有优惠,如果跟思域 冠道定个比竞争对手偏低的价格加上本田这种垃圾产能......

TOP

很正常,除了B级车没优势,其他各个级别的产品都吊打同级

TOP

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @NBB_MK2  于 2017-5-26 15:27 发表
很正常,除了B级车没优势,其他各个级别的产品都吊打同级
优势还是有一些的,9.5雅阁销量直逼b8,超过pst。毕竟也到中后期了,又没有带套。下一代带套只要外观ok,潜力不可小视。

TOP

引用:
原帖由 anubisx 于 2017-5-26 15:36 发表
posted by wap, platform: Samsung
优势还是有一些的,9.5雅阁销量直逼b8,超过pst。毕竟也到中后期了,又没有带套。下一代带套只要外观ok,潜力不可小视。
明年对标八代凯美瑞,有好戏看了,感觉丰田药丸

TOP

posted by wap, platform: MAC OS X
归根到底,在国内就要带套,不带套又没大排量自吸玩个屁啊,尼桑前几年一直吊打本田,现在风水轮流转了,不踏踏实实搞新车型,新出的蓝鸟vs思域,楼兰vs冠道,新奇骏还是那副屌样,看好crv1.5t吊打之,总之就是自作死不可活

TOP

主打车颜值都很高,跟大众不是一个路数

TOP

今年东本定的70多万台的生产任务都估计做不完,线上的URV天天缺东西,做都做不出来。

TOP

 64 12345
发新话题
     
官方公众号及微博