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开了tesla models,速度确实太快了

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特斯拉最大的优点是ota升级,硬件预先安装,时刻不停给你升,而且升级后明显有新功能,这个在传统车企上是完全做不到的
你花钱了后,时刻不停给你后续支持,时刻不停让这辆车增加新功能,即便旧款都和新款一致

本帖最后由 AndMe 于 2017-5-23 12:52 通过手机版编辑


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原帖由 @AndMe  于 2017-5-23 12:48 发表
特斯拉最大的优点是ota升级,硬件预先安装,时刻不停给你升,而且升级后明显有新功能,这个在传统车企上是完全做不到的
你花钱了后,时刻不停给你后续支持,时刻不停让这辆车增加新功能,即便旧款都和新款一致

本帖最后由 AndMe 于 2017523 12:52 通过手机版编辑
1.0的已经不更新了,2.0据说可以升级到无人驾驶,不过我感觉还是扯犊子,今天马斯克说要增加车内WIFI和360倒车影像还不错。



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原帖由 朱爷吉祥 于 2017-5-22 16:41 发表
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商电也比烧油便宜
全车充满电要500大元


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原帖由 股市就是提款机 于 2017-5-22 18:53 发表
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法拉利跟我有啥关系,我就喜欢速度,不喜欢噪音。
能说出这种话的,难免让人这么想
1、不喜欢车或不懂车
2、就没开过快车或者说是性能车
3、是萌妹子或者newtype

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没有声浪,再快也没有激情。无声无息的加速。感觉更容易出事~

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原帖由 @股市就是提款机  于 2017-5-23 13:57 发表
1.0的已经不更新了,2.0据说可以升级到无人驾驶,不过我感觉还是扯犊子,今天马斯克说要增加车内WIFI和360倒车影像还不错。
目前为止,使用hw1.0和hw2.0的没区别
我相信以后回有区别但是至少,在2014买特斯拉的用户,软件层面完全是超出用户满足程度的

本帖最后由 AndMe 于 2017-5-23 17:00 通过手机版编辑

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原帖由 @gbgbgb  于 2017-5-23 15:56 发表
没有声浪,再快也没有激情。无声无息的加速。感觉更容易出事~
其实是有电流声的
此外对于特斯拉,要什么声音完全就是一个程序搞定的事....

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每次深踩油门后

中控大屏幕给一个对话框

“请问您需要套用哪套超跑声浪……”

想想都带感

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-23 16:59 发表
目前为止,使用hw1.0和hw2.0的没区别
我相信以后回有区别但是至少,在2014买特斯拉的用户,软件层面完全是超出用户满足程度的

本帖最后由 AndMe 于 2017523 17:00 通过手机版编辑
到目前为止2.0不如1.0,不过2.0马上就要360倒车影像和行车记录仪,嘿嘿。

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原帖由 alleni3 于 2017-5-23 15:12 发表



全车充满电要500大元
哪里的商电要5块钱一度?

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特斯拉超充1.8一度电,1小时充满,大约200块不到吧

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原帖由 @无梦  于 2017-5-23 15:19 发表
能说出这种话的,难免让人这么想
1、不喜欢车或不懂车
2、就没开过快车或者说是性能车
3、是萌妹子或者newtype
233懂车的优越性么?法拉利是卖给懂车的吗?

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原帖由 kazuya 于 2017-5-22 11:01 发表
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这点钱有的是性能车可选,电动车呵呵
同价位性能比他好的不多吧,而且Tesla还是正规五座轿车,载人载行李都很舒坦

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原帖由 @smartdog  于 2017-5-23 18:25 发表
同价位性能比他好的不多吧,而且Tesla还是正规五座轿车,载人载行李都很舒坦
载人舒坦?不是评价后座跟板凳一样?载物空间没的说

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原帖由 AndMe 于 2017-5-23 17:02 发表
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其实是有电流声的
此外对于特斯拉,要什么声音完全就是一个程序搞定的事....
我意思是路人听不到,容易出事,因为速度快还没声音。突然过上来个TESLA。别人都反应不过来。

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