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原帖由 SUPERCAR 于 2017-5-3 12:51 发表
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我真是呵呵了，真的为了给土狗政策洗地什么脸都不要了，知道这政策最脑残的是重量和油耗比吗，也就是车越轻反而越吃亏，那些小钢炮多重，还都是四门的，这特么不怪政策还怪厂商和消 ...

我一早就把例子举出来了，MX-5软顶不达标无法进口，结果人家把硬顶引进来了。你这BRZ/86是车型重量油耗比没达标吗？狗屁，这都已经卖了多少年了，国家啥时候发禁令不让卖了？是你丰田斯巴鲁自己主动停售的。

关于CAFC的品牌整体油耗重量比，你说小钢炮重了，行呀，MX-5硬顶版要比86还轻一百多公斤，人家马自达为啥就挑这个时候主动引进？感情你丰田承受能力不如马自达？有一说一，别扯那些有的没的，重量油耗比政策脑残，谁也没洗地，但这和停售86之间哪来的直接因果？就别自己画个靶子打得high了。

[ 本帖最后由 fallensky 于 2017-5-3 14:03 编辑 ]

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原帖由 @SUPERCAR  于 2017-5-3 12:51 发表
我真是呵呵了，真的为了给土狗政策洗地什么脸都不要了，知道这政策最脑残的是重量和油耗比吗，也就是车越轻反而越吃亏，那些小钢炮多重，还都是四门的，这特么不怪政策还怪厂商和消费者了？丰田现在根本没别的小跑，斯巴鲁更是就那两三个车型，就算卖的不好至少卖一辆还赚点钱，你当他们想停售？

政策谁都知道反智，但这车真不是禁售，就是厂家不想卖了。

究竟是个什么原因，目前没有什么官方消息。都是猜测。我觉得真实原因可能也不会透露出来。
不过我也就觉得奇了怪了，86这种小跑本来就和家庭用途冲突，北美也好欧洲也好都是小众车，怎么到了这里就是你不掏钱出来买车就是罪魁祸首的样子？
嘴上喊的响，是不是2年真的买，关楼上一干人等屁事啊，你做过86目标用户大数据统计还是怎么着了？

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原帖由 @mephala  于 2017-5-3 15:54 发表
究竟是个什么原因，目前没有什么官方消息。都是猜测。我觉得真实原因可能也不会透露出来。
不过我也就觉得奇了怪了，86这种小跑本来就和家庭用途冲突，北美也好欧洲也好都是小众车，怎么到了这里就是你不掏钱出来买车就是罪魁祸首的样子？
嘴上喊的响，是不是2年真的买，关楼上一干人等屁事啊，你做过86目标用户大数据统计还是怎么着了？

因为政府政策，必须限制排放，排放超标以后重税。不是按照汽车的数量来计算，而是按照汽车的型号来计算。
所以当要引进新款发现超标的时候，要么整体交税要么淘汰某几个款空出额度，首当其冲被砍掉的就是没人买的车。

本帖最后由 AndMe 于 2017-5-3 16:36 通过手机版编辑

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原帖由 @SUPERCAR  于 2017-5-3 08:53 发表
还真是因为政策，因为油耗重量比不达标车企是要用别的低油耗的车来平衡的，如果没有就要罚款，超跑什么价格，销量低也罚得起算到成本加进车价也无所谓，一个二十几万的车涨个几万？86不停也许因为丰田还有混动车型去平衡，而且家大业大也发的起，留个小跑维护下形象也好。斯巴鲁你以为他想停啊本来就没几个车型好卖，本来就小厂产品线不算多还好几个车型都不进口了，至于马自达，那是因为硬顶增加了重量，正好达标了，不然为啥软顶还是进不来，土狗的傻逼政策还有人帮着洗地的，这类车叫好不叫座的原因还是小跑不太实用不能做家里的主力车型，以及国内的汽车文化落后改装政策傻逼造成的

涨价不是单一车型涨，是所有丰田旗下的都要加税，留着这个车会因小失大
说到底关键还是没人买，有人买没准都国产了...

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卖不好就停售太合理了，谁让您们86粉只吹不买呢？

86粉天天嘲讽买野马的装B买车壳，86有福特野马的销量的话会停产？

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原帖由 SUPERCAR 于 2017-5-3 12:51 发表
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我真是呵呵了，真的为了给土狗政策洗地什么脸都不要了，知道这政策最脑残的是重量和油耗比吗，也就是车越轻反而越吃亏，那些小钢炮多重，还都是四门的，这特么不怪政策还怪厂商和消 ...

卖车不是卖一辆就赚1辆的钱
卖车要备所有的零件, 如果86某个零件是特殊专用的, 那还要针对这个零件配备专用的工具来拆装
要给全国所有的4s培训维修学习这个车辆, 这是一个系统工程, 耗费的人力物力不是几百辆车能赚回来的

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楼上的为什么马叉五软顶进不来硬顶能进来还不就是因为重呗，86肯定比马叉五更耗油这还用想？喷之前能不能先过过脑子，搞得你是丰田斯巴鲁高层开了董事会一样他们自己不想卖了你都知道，这个傻逼政策可是明白放在那里的，还有什么大多数人只是叫叫不买这也是停售的原因吗，说喜欢法拉利买不了的人还更多呢，也确实有觉得有选择不着急买的人但知道这消息立刻去订了一辆比如我，是不是还要发订单给你打脸

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买的人少时是小跑车天生属性决定的，这也怪厂家喷消费者，还满嘴的脑残傻逼，我觉得还是照照镜子吧人家卖不卖买不买都是市场自由，傻逼政策干预市场才是该喷的，这都搞不清楚

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这两辆车已经卖了好几年了，人员培训，工具都是齐备了可以说这成本已经花了省不了了，现在不卖了没得赚了至少还要保证十年的配件供应，哪个成本更高人家厂家都没你聪明？

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这傻逼政策干涉的不是丰田一家，AMG,M,RS这些性能车的油耗/重量比能好到哪里去?说到底丰田就不是一家有情怀的厂商

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说了不止一次那些车重多了，差价也不一样那些车溢价多少？都是企业要对股东负责以盈利为目的谁比谁有情怀？

壮哉我大日系86BRZ停售思域R不引进

坑爹德系各种S3S5RS，AMG，M2眼花缭乱

傻缺美系野马卖不掉还在坚持，科迈罗犯贱非要进国内卖

肯定是上汽和一汽塞钱了，节能政策只针对日系，太JB坏了！

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对啊，就是赚不到钱，所以厂家不卖了，就是以盈利为目的，所以没情怀啊

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那随你怎么说吧，呵呵