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中国目前大多数还在人生第一辆车。

地盘松啥的能有几个在意几个开的出来的？

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原帖由 睡睡平安 于 2017-3-5 10:56 发表
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前段日子关注过rx5和博越论坛
据荣威论坛人说 吉利收购volvo只是送钱 并不能使用喔喔的技术的
rx5背靠上汽 都是最高标准配件 超高强度车身 2.0t发动机直接是昂科威技术

而且 ...

呵呵呵，我放弃跟你继续解释了，荣威还是留给上海人享用吧。

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合资品牌，哈哈哈哈哈唉，不知道买荣威MG的有多少人真当合资品牌了。

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合资品牌，哈哈哈哈哈唉，不知道买荣威MG的有多少人真当合资品牌了。

本来一个车就是各种妥协的产物，10多万，你要买个外观好、内饰好、操控好、底盘好，各种都好的车，本来就是不现实的，就说各种都推荐的思域也是各种各样的问题，一句话，就是你出这么多钱就只能买到这个层次的东西，不过tg上都是身家2000万的人，居然还来这种级别的买车来各种嘲讽就真是看不懂了。

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荣威合资品牌喷了

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原帖由 @冲动一下  于 2017-3-6 09:47 发表
本来一个车就是各种妥协的产物，10多万，你要买个外观好、内饰好、操控好、底盘好，各种都好的车，本来就是不现实的，就说各种都推荐的思域也是各种各样的问题，一句话，就是你出这么多钱就只能买到这个层次的东西，不过tg上都是身家2000万的人，居然还来这种级别的买车来各种嘲讽就真是看不懂了。

没错，但是可以同价位横向对比，所以我才说博越比RX5在很多方面都做的更好。

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原帖由 lancherliu 于 2017-3-6 08:01 发表
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合资品牌，哈哈哈哈哈唉，不知道买荣威MG的有多少人真当合资品牌了。

价格绝壁合资品牌

博瑞不是都说不错么，真要是在意什么底盘整体性，买博瑞吧。

加速10.78秒的车硬要和加速8.08秒的车比，也是醉了。

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原帖由 @patjs  于 2017-3-6 19:22 发表
加速10.78秒的车硬要和加速8.08秒的车比，也是醉了。

2017年了还能看见这话……刚拿本儿？

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原帖由 waller 于 2017-3-6 20:42 发表
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2017年了还能看见这话……刚拿本儿？

都是10多万的低端车，这点差距就是致命的。不讲加速讨论车就是耍流氓。

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原帖由 @patjs  于 2017-3-6 21:10 发表
都是10多万的低端车，这点差距就是致命的。不讲加速讨论车就是耍流氓。

不是不讨论加速，而是讨论加速不能看0-100数字，这个数字你看个高兴就行了，和小白去吹吹牛用的，我开的车0-100 4.9S，我都没觉得博越动力有多不行，而且你是用2.0T在比了吧？博越同价位的是1.5T的哦，之家的测试是9.88S VS 10.3S，哪里来的你说的数据？  其实影响这个数字最大的因素是起步阶段，而实际的加速体验要看中途加速能力和品质，加速能力很好理解，加速品质是啥？就是加速时车给你感觉啊，全油门加速时RX5是声嘶力竭的，变速箱一顿一顿的，底盘的声音稀里哗啦，过个坎转向柱都会抖。而博越相对沉稳从容且噪音也小得多，你还别说都是10多万的车，博越开起来的品质就是比RX5高级的多，这个不用怀疑了。这价位的车我都不会买，所以犯不着粉和黑，不好就是不好，好就是好。听不听的进去或者能不能理解那是你的事，看你目前还停留着执着0-100数字的阶段，可能理解这些还得过几年吧。

楼上自己开心就好。

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原帖由 patjs 于 2017-3-6 19:22 发表
加速10.78秒的车硬要和加速8.08秒的车比，也是醉了。

这个价格档次的车我觉得拿加速成绩出来比是最没有意义的，否则都去买秦和唐了，你感受下。