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哪个说mpv不能上马路牙子的？照上不误

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原帖由 @yang117  于 2017-2-17 16:43 发表
喷了
南方人写的吧

雨雪结冰，四驱总还有用的吧。
只不过适时四驱就够了，什么前差速锁，后桥差速锁，中央差速锁一般人用不到而已

对抗公路雨雪这种的话应该选择Quattro这种AWD全时四驱。

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原帖由 @dongfang110  于 2017-2-17 16:50 发表
对抗公路雨雪这种的话应该选择Quattro这种AWD全时四驱。

当然全时四驱可以在全雪地跑得更快点，但也是电子限滑。和真正越野还是差得远。
真到了全时四驱要用的路面，一般四驱开慢点呗

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不过冰面主要是刹不住车最危险。
四驱在减少刹车距离上倒是无能为力

大部分mpv底盘也很高，比轿车高。。。。

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原帖由 @丈母娘  于 2017-2-16 23:31 发表
越野车没有人换薄胎吧
没有意义也不好看

揽胜的胎还不薄？

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原帖由 @dongfang110  于 2017-2-17 17:08 发表
不过冰面主要是刹不住车最危险。
四驱在减少刹车距离上倒是无能为力

换成冬季胎的提升比四驱大多了

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原帖由 @dongfang110  于 2017-2-17 10:37 发表
也不是，至少大轮毂的胎比较宽，刹车性能会上升，大马力起步不容易打滑。
还有扁平的胎相比同样尺寸的厚胎使用橡胶比较少，簧下质量降低节油有一点帮助。

还有个隐藏好处，就是非缺气保用轮胎高速爆胎，大轮毂更容易救回来（当然轮毂是废了）

簧下质量你也得考虑大轮毂的重量

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原帖由 dongfang110 于 2017-2-17 11:22 发表

城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

自驾游还是会偶尔开开非铺装路面的，上次去湖边玩有个坑，我的crv过去了，后面一辆索纳塔的前唇就吻地了。

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想问问北方是不是到了冬天就要换胎？换下来的放哪

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原帖由 dongfang110 于 2017-2-17 11:22 发表

城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

城市SUV本身就面向公路的吧，所以要看什么样的SUV啊，我觉得街上大部分跑的都是城市SUV，反倒是真越野的车并不多的，也就普拉多能见度多点。

另外四驱对于雪地行驶几乎没啥作用，无非就是起步容易一些，顶多能稍微减少一些打滑失控，其他的根本没用，有没有四驱、适时还是全时在同样路面上都开不快，想要在雪地能开得爽，还是得换胎，或者链条最有用。

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原帖由 @patjs  于 2017-2-17 11:17 发表
为什么要爬马路牙子？我开了12年从来没爬过。城市里不能停车的地方就不要停车。

停车？你想多了。。。

魔都司机相对还算规矩的，我都见过前车从延安西路高架下面一把跨过隔离带到对面反向车道的，且时速不低于50km

偶当时都惊呆了好么。。。。

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泥潭人竟然还知道马路牙子？

楼主，离去接近角再大，四驱性能差爬坡，涉水泥坑这些怎么脱困啊？越野性能又不是比拆保险杠

[ 本帖最后由 KOSMOS 于 2017-2-26 03:05 编辑 ]

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原帖由 @dongfang110  于 2017-2-17 11:22 发表
城里全都是各种SUV

这些SUV大部分从落地到卖掉，只跑铺装路面。

唯一的“越野”就是上马路牙子后在花坛里停车。

这也是我能想到的在城里SUV比MPV的唯一优势了

还有心理满足感