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[杂谈] 歌诗图这个车算是彻底失败了么?

费油算不算缺点
这车当年学GLA把底盘抬高当SUV卖就不会有这个下场。本田当年还不懂中国人。

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2017-2-15 13:34 编辑 ]


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商业上应该是失败了,但是作为车主而言觉得很不错,毕竟车本身很好



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跨界车的悲哀,样子太不讨喜


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posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
我想不通为啥不把Pilot国产化
明摆着就是爆款车型

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posted by wap, platform: 小米 MI 2S
最近倒是常看到歌诗图和5/3系GT
亮相率比两年前高

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坐过一次,舒适性不行。

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作为2.4车主,用车3年多,感受还是不错的。

首先,能装,本人一家乃至亲戚,大多都是胖子,歌诗图后排宽度比一般车宽点,三个胖子或者四个不胖的毫无压力。当初买这个车主要就是看中这种容纳度。尾箱实用度很好,尤其体现在过年之类要装不少东西的时节,轿车是完全不够看的,一些尾箱纵深不足的SUV也不够用,从这点来说,冠道尾箱空间也不如歌诗图。

质量不错,没出过什么问题。油耗综合11.6,过得去(一直92#)。动力加速不咋地,但也算够用。值得一提的是,相对宽大的车身,歌诗图操控比一般SUV直接灵活一些,手感还可以。当然,本田,你懂的,舒适性就不那么够了。以前我就发过牢骚,怎么酱油坐起来都比雅阁8舒服不少。不过,行车质感还是可以的,以粗略的感受而言,比起底盘王的C5,差距不明显。

以一般家用而言,我觉得歌诗图已经很舒心了。不管这个车市场上成功与否,我觉得是部好车。

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Posted by: samsung SM-A5108
冠道是纯正suv好么  TGBXS

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雅阁能跑8-9个油,为啥歌诗图直接就12-14了

这是我最想不通的

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最容易被偷的车型吧……

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posted by wap, platform: 红米Note3
引用:
原帖由 @yiwenzi  于 2017-2-15 15:09 发表
我想不通为啥不把Pilot国产化
明摆着就是爆款车型
应该是没有生产许可证 商品不能卖吗

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posted by wap, platform: iPhone
这车我们这里还经常看到街上跑,冠道这么久了就见到过一次

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引用:
原帖由 yiwenzi 于 2017-2-15 15:09 发表
posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
我想不通为啥不把Pilot国产化
明摆着就是爆款车型
:D :D :D

Pilot的三围差不多就是短一点的依维柯

引进之后卖不掉,你一年包销10万台么???:D :D

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引用:
原帖由 shadowfay 于 2017-2-15 21:54 发表
雅阁能跑8-9个油,为啥歌诗图直接就12-14了

这是我最想不通的
雅阁在市区内走走停停,12+的油耗轻轻松松。

相同的路况,相同的排量,这俩车也就是两个油不到的差距,毕竟差了200来公斤~~~

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posted by wap, platform: Chrome
这车现在优惠多少?

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