低速起步时只要马上打左右方向盘就会感觉车身有轻微震动感，注意是车身有震动感，不是方向盘，打方向的幅度越小越能感受到，正常转弯是正常的和手机震动一个感觉，这是什么问题？另外加装的无钥匙进入副驾驶的门有时候会失效，手指按上去没反应，这车质量真的是不太好啊！

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GLC好像总体质量都有问题，特别是异响。不知道是不是贝奔赶工还是从来没做过SUV的关系。

说一泡污除了外形，内饰，均被四个圈吊打，忠粉还不以为然

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北京奔驰的锅，买奔驰的话有条件还是尽量买进口的。

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原帖由 @狂涂  于 2017-1-28 07:59 发表
说一泡污除了外形，内饰，均被四个圈吊打，忠粉还不以为然

对的，所以自从c级换代以后四圈就被吊打

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原帖由 @狂涂  于 2017-1-28 07:59 发表
说一泡污除了外形，内饰，均被四个圈吊打，忠粉还不以为然

欧洲北美一泡污都吊打四圈，看来大家都不以为然。

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我觉得这代吊打不了

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别说北美中国了，澳洲欧洲也是被吊打，四圈自从不是中国官场指定品牌后回归了他本来的位置罢了。

老Q5内饰实在太大众了，包括宝马的内饰也是，太老式，新Q5也等不及，早知道应该买rx或者咬牙上macan 的

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正常 请看车区suv贴

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你跟他说质量他跟你说销量。

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原帖由 @slr  于 2017-1-28 11:03 发表
你跟他说质量他跟你说销量。

质量稳定性是相对车型投放的，特别是新技术应用更激进的德系车，去年bba中奥迪新车投放最慢，老车型多，质量当然相对最稳定，奔驰车型投放最多，质量稳定性相对最低，很正常。

B8A4上市那几年如此大规模的烧机油现象和VW的干式7速dsg的大规模问题，也不影响那一代车型的成功和口碑，奔驰的质量控制还是很好的，现在的这些问题根本不算什么。稳定一段时间小改款之后就完全没事了。

想买质量稳定的车型，那就不用考虑刚推出的新车型。

其实我在去年年底glc 刚上市就想换车了，故意等了一年想等稳定点再买，买的17版，今天再开又没那么明显的震动感了，但是心里总觉得不舒服

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原帖由 @slr  于 2017-1-28 11:03 发表
你跟他说质量他跟你说销量。

不管你内饰外观质量最终都是反映到销量，管你黑猫白猫最终就是看谁卖的好

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原帖由 @njhsh007  于 2017-1-28 11:43 发表
其实我在去年年底glc 刚上市就想换车了，故意等了一年想等稳定点再买，买的17版，今天再开又没那么明显的震动感了，但是心里总觉得不舒服

比起当年Q5的Stronic问题，这些都是无伤大雅的小问题了，Q5也是直到改款用8AT取代双离合之后质量才彻底稳定下来。