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[日韩] 话说:如果飞机机票超售了,最后几个值机的怎么处理?

昨天在机场办理值机时,就看到柜台贴了告示,说是超售了。
如果愿意改签的人,会提供一些补偿

但昨天毕竟是10月7日,大家今天都上班,估计愿意改签的人不多

那么我想问的是:
假如所有人都不同意改签,并且头等舱也满员了
而当天所有航班都满员(飞向同一方向的),毕竟是10月7日,都赶着回来呢

那么最后几个值机的人,肯定没座位了。。那么航空公司会怎么处理?
加入最后那几个人,不同意等到明天在飞呢?

有类似的实际事件发生吗?


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屌丝猜想~~加大补偿力度,总有人会愿意改的吧~



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我当年美国回来直接给我免费升了商务舱,233max


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站票,趴票,挂票

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遇到过一次,从东京回来直接从经济舱升到头等舱^o^

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靠姐问的是如果飞机所有仓位一共100个位置,但是超卖成110个,那么最后来值机的10个人咋办?

我觉得如果肯替换的其它航班的头等舱的话我还是愿意的

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遇過一次 升倉

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引用:
原帖由 firesun 于 2016-10-8 14:41 发表
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靠姐问的是如果飞机所有仓位一共100个位置,但是超卖成110个,那么最后来值机的10个人咋办?

我觉得如果肯替换的其它航班的头等舱的话我还是愿意的
但我的意思是:如果当天连其他航班都没有空位了呢?
毕竟是从A非到B,有些时候一天就那么几班。。。
不能说你给我换个A非到C啊。。。

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如果是航空公司VIP的话就是优先升舱  没位子只能往后面航班换

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楼主的问题勾起我在陌生国度陌生酒店过大年夜的不堪回忆。

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遇到过一次。。升级到商务舱

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美国遇到一次是给升舱

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lz的意思是连升舱的位子都满了,没得升

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10多年前国内飞国外航班少在最旺季超售现象比较多,我遇到过几次东航飞欧洲的航班看到排队办理登记人一多就拿个牌子招募志愿者改签,当时的条件是免费改第二天的航班+2500元现金+浦东机场华美达住宿一晚或者市区5星,估计招不满会提高现金补偿金额,当时飞机老式商务舱比较少,两舱旅客又是航空公司最赚钱的他们不太愿意让你升,但是现在新飞机商务舱座位很多也有升舱了!

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之前在穷游看到过这情况,超售然后值机又晚了没座位,当天也没其他航班可以签,好象最后就是让他改签其他日子的,还严重耽误了行程。
至于索赔,大概得看保险了吧....

今年运气很好,之前出去遇到过两次升舱,还是欧洲直飞航班。不过没升舱估计就这样吧。。。所以我大多是提前几天值机或者选自动值机的。2次升仓都发生在自动值机的班次上,估计超售会优先照顾,我买的还是不可退的廉价经济仓机票。

[ 本帖最后由 adawang 于 2016-10-12 19:51 编辑 ]

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