纯粹快····没啥驾驶乐趣···内饰也#！@#！@#

快也就那么回事，没有感官刺激，不觉得多块
当然，最重要的还是，能买得起这车的，基本都是CEO，高管之类，每周傻不垃圾的花数小时开到充电站坐那充电，这个没法忍

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原帖由 @nai  于 2015-2-14 14:16 发表
快也就那么回事，没有感官刺激，不觉得多块
当然，最重要的还是，能买得起这车的，基本都是CEO，高管之类，每周傻不垃圾的花数小时开到充电站坐那充电，这个没法忍

ceo 高管一般都有别野吧 不需要去

这个不好说吧
买特斯拉的，没别野的，为数不少

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原帖由 真忘私绵 于 2015-2-14 14:33 发表
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ceo 高管一般都有别野吧 不需要去

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情怀大玩具

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原帖由 @nai  于 2015-2-14 14:41 发表
这个不好说吧
买特斯拉的，没别野的，为数不少

但是充电一般也就半小时啊

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原帖由 @nai  于 2015-2-14 14:16 发表
快也就那么回事，没有感官刺激，不觉得多块
当然，最重要的还是，能买得起这车的，基本都是CEO，高管之类，每周傻不垃圾的花数小时开到充电站坐那充电，这个没法忍

公寓不能装特斯拉的充电桩吗？比亚迪都可以特斯拉应该也可以啊！

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原帖由 @jiangst  于 2015-2-14 14:46 发表
公寓不能装特斯拉的充电桩吗？比亚迪都可以特斯拉应该也可以啊！

好像电压不一样 会比较麻烦

最快的是超级充电站，1小时充满，每个城市没几个
还要加上开过去的时间了

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原帖由 真忘私绵 于 2015-2-14 14:46 发表
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但是充电一般也就半小时啊

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开过去前面还排了几位呢？怎么办？等吗？一下午就浪费过去了。
加油的话，一根管子插进去，几分钟就完事了。如果挤的话，就换一家，很亲松。

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还有就是这车作为家用太贵不实用，作为运动型跑车又没声浪，太安静那么作为d级豪华车？b格又不够。就是加速快，但是加速再块能快过过山车？

理论上是可以，但首先要有固定车位，其次，电路能不能走大电流，然后，物业/电力局是否愿意，
跨越了这么多门槛，最后装上了，搞不好要24小时才能充满（8小时充满的要超大电流）
特斯拉为了增加几个卖点，比如超长续航，0100加速等，强行塞进了大量的电池，随着而来一系列问题

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原帖由 jiangst 于 2015-2-14 14:46 发表
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公寓不能装特斯拉的充电桩吗？比亚迪都可以特斯拉应该也可以啊！

80到100万闭上眼睛随便买一个也比这电动车好，
吹吧，吹过了就这德行了。

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原帖由 @sfexpress  于 2015-2-14 14:55 发表
开过去前面还排了几位呢？怎么办？等吗？一下午就浪费过去了。
加油的话，一根管子插进去，几分钟就完事了。如果挤的话，就换一家，很亲松。

这是瓶颈 不解决不能普及唉

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内饰被大师选择秒杀