所以说现在开学还是要放稳心态，不要急，能让就让一下人家吧

自己一个人还喜欢踩踩油门，带上随便一个人立刻变温柔司机模式

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最怕空间不够

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原帖由 地质小学 于 2015-1-16 14:26 发表
2015年1月4日 早上10:40左右，沪蓉高速常州段往上海方向发生一起车祸，红色奔驰SLK高速行驶，想要超车的情况下遭遇三车并行，刹车不及撞上右侧的拖板车，车头嵌入拖板车车尾。。。（驾驶员抢救无效身亡，副驾驶座上的 ...

副驾驶居然活下来了，估计是身高差异导致的。

都是当交规是开玩笑的，开个小跑车就不得了了 -_-||

卧槽,这么开法,死了最好,否则指不定哪天就撞到谁了,就像楼上几个说的,

这种情况真判断准确了就应该往左边打方向,然后把白车顶到大车前面去被被一波带走,反正赔的起

这他妈还不如只撞死自己呢.

还有,快撞上之前一两秒,刹车都没踩死,刹车灯一闪一闪的,说明水平也不行,还这么开法

[ 本帖最后由 Tobar 于 2015-1-16 15:22 编辑 ]

敢这么开的人说明平时市区开车也是横着开的，我从来超车只敢超一个车道，连续超两个车道还要从夹缝中超别人的车做不到。

明显是对自车的加速性能过于自信了，以为自己能插到前面去，发现不可能的时候又慌忙打方向闪避轿车撞上货车，导致了最差的结果。

好事，及时消除了一个社会不安定因素

他就是完全不动方向撞上中间那辆货车而不是板车都应该不会死，所以说很多时候都是情急之下乱打方向害死人。

这个情况估计横竖都是死了，超过170的速度车头不正踩死是翻车，往左碰小车也是翻车，往右上应急道这速度下基本是翻车，没希望

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原帖由 北德文斯克 于 2015-1-16 15:38 发表
这个情况估计横竖都是死了，超过170的速度车头不正踩死是翻车，往左碰小车也是翻车，往右上应急道这速度下基本是翻车，没希望

货车一般速度在80-90，如果170的话相对速度是80-90，加上最后急刹车撞击相对速度应该在70以下，如果是车头受力而不是削车顶应该死不了。

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看过了，貌似是南京的车

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原帖由 再来一发 于 2015-1-16 13:42 发表
左1的小车如果看到后车这样上来，故意封死口子，要不要负次责？
一 ...

说真的，留个不大不小的空挡被对方强钻更危险。
早早封死空挡，打消对方念头更好。

就是太快了，而且最后直接踩死刹车撞前面厢式车结果会好很多。