这小面N多厂家都在生产，看起来也没啥技术含量，当年长安之星也是很有名的，为什么五菱宏光能这么牛呢？有什么独门秘籍么？

posted by wap, platform: Firefox
有那么一段时期，长安热衷于搞合资车去了，长安系列面包质量下降得很厉害研发基本停止不前，后来发现国产面包市场仍然很大以后重新拾起来，还好几十年老牌子没垮。
另外像小康什么的那时候还没起来。
五菱倒是静得下心一直认真做面包系列，口碑一直不错。

最开始面包这一块诸侯混战，长安、五菱、昌河、哈飞是江湖四绝，还有佳宝、东风等二流高手。
后来长安和五菱率先参悟外形漂漂功，长安推出了长安之星，五菱出了5370。
结果也许大概可能5370贵了点吧，被长安之星打出翔。
  后来五菱没办法，找通用老头内力灌顶，憋出了五菱之光。
长安之星当年是很牛，外形时尚,出来的时候无直接竞争对手，很多人直接拿来当MPV用的。
后来五菱出了 五菱之光 应战，直接把发挥不稳定的长安打出屎！
长安这个厂的质量大家都知道，而且长安之星还是短了点，五菱之光长点搭货更多更耐艹。

  至于宏光，细分市场的开拓者，没有对手，长安质量堪忧，销量还不到北汽威望一半。
五菱也不是神，5370和宏图都是失败作品。至于另外的江湖两绝，参悟不透秘籍，挂了。
  要说销量，五菱之光+荣光绝对秒杀宏光，只是不算狭义乘用车，车托之家上面不登出来。

[ 本帖最后由 暖冰 于 2015-1-13 00:36 编辑 ]

posted by wap, platform: iPhone
宜家宜商，在农村城镇来说，宏光属于好看有面子的外形，又便宜，市场没有同类竞争对手，凭啥不大卖？

posted by wap, platform: 华为
我这边附近是五菱车厂

宏光是把发动机从屁股底下挪到了车头，发热噪音震动大大的改善，克服了微面的一个顽疾。

车的外形好看，内饰也更轿车化，显得有档次，而且拉人拉货毫不含糊，价格也高不到那里去，配上五菱微面的口碑。

你说这车为啥会卖不好？

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
这车好开

除了我自己的车，现在就这车开得最多

马路上这车最恶心了啊，开的慢还喜欢挡路

宝骏730呢

posted by wap, platform: SONY 巨猴

引用:

原帖由 @战神bati  于 2015-1-13 13:58 发表
宝骏730呢

五菱和通用扯皮，传说通用不再为宝骏系列提供技术支持，也就是和通用沾点边的就是630和610
730完全在宏光的基础上自主研发。甚至于630和610上用的1.8的通用那个常见的ecotec发动机都没再用到730上了。而且，失去了支持，至今730这款号称打家用牌的mpv都没出自动挡，失去了很多女性消费者

引用:

原帖由 sfexpress 于 2015-1-13 14:32 发表
posted by wap, platform: SONY 巨猴
五菱和通用扯皮，传说通用不再为宝骏系列提供技术支持，也就是和通用沾点边的就是630和610
730完全在宏光的基础上自主研发。甚至于630和610上用的1.8的通用那个常见的ecotec发动 ...

哦
国产七座有什么好的推荐

引用:

原帖由 战神bati 于 2015-1-13 14:36 发表

哦
国产七座有什么好的推荐

比亚迪SUV.

引用:

原帖由 sfexpress 于 2015-1-13 14:32 发表
posted by wap, platform: SONY 巨猴
五菱和通用扯皮，传说通用不再为宝骏系列提供技术支持，也就是和通用沾点边的就是630和610
730完全在宏光的基础上自主研发。甚至于630和610上用的1.8的通用那个常见的ecotec发动 ...

这造谣不打草稿的也真醉了……730是宝骏完全达不到销量目标于是GM泛亚几个月赶工把板悬凯越（没错就是630）魔改出来的，因为GM的1.8只有英朗、景程还在用，基本停产，所以730的1.8找的是柳州本地的供应商按GM1.8代工的，问题多多。没有自动档更神奇，GM的6AT太贵，宝骏SUV打算用AMT，730也顺便等成果共享。

[ 本帖最后由 newdasemo 于 2015-1-13 14:47 编辑 ]

胡扯一通，610哪来的1.8,730谁说没有自动挡。

posted by wap, platform: ZTE
730是没有自动档啊