人没事就好

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原帖由 hkt3010 于 2014-12-17 16:16 发表
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对车子行驶毫无关系，再开几十公里都行，当然胎还是破了，要补或者换，这对安全没什么影响了。

当然有影响，缺气时轮胎的主要结构是完好的，爆胎时轮胎的结构会被破坏，寄希望于2层加厚的胎壁不现实。

会不会是压到什么东西了，胎壁太薄看着也操心啊

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上个月车也撞烂了，有天晚上，南六上s1匝道往市区方向，环形匝道，下坡的时候速度有点快，晚上有些雾气，地上有点湿，下意识带了一下刹车，然后车子就失控了，也不知道撞了左右护栏几次，反正最后是撞停在左边护栏上，气囊全部弹出，前档玻璃裂了一条缝，当时被震的头晕晕的，被安全带勒得胸口一阵阵的痛。左手背上有道划痕，也不知道怎么划的。 车子里算是烟，应该是气囊弹出来的，很呛人。心魂未定的下了车，报了警，打电话给保险公司叫拖车。因为是在s1上，算是高速，保险公司的拖车不允许上，只能让他们的拖车来拖，因为车子动不了了，需要他们吊一下车，把车头弄正，这一下就要了近2000块，还只能认宰。。。最后在4s店修的，差不多近5万块。现在过弯道有心理阴影，老是怕打滑，失控。。哎，人没事是最重要的。

楼主之前信息里提到爆胎，没想到这么严重，幸好人没事。

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原帖由 luruiwei 于 2014-12-17 00:30 发表


没看出来。。。还好楼主没事，运气不错！

饺子 :D

谢谢各位的关心！

确实，我也觉得人没事就好！总之是不幸中的万幸，其实车撞了根本也算不上不幸。。。反正保险要赔。。。

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原帖由 toshiya115 于 2014-12-17 09:35 发表
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还好是18寸的，16寸的更险

不懂，不过胎宽可能是要稳一点，18的一般都是225宽。。。

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原帖由 caihuacom 于 2014-12-17 09:45 发表
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楼主车几时买的？原车轮胎开的少到一定年份也该换了吧

快三年吧，这副胎开了四万多公里，确实平时没注意

话说出事前大概两周才做了保养，如果是胎压问题，4S真不仔细啊

之前我朋友在创业，还在说，他们提供的服务就是检测，一年200多块，检测十次，目的一是安全，二是保养前检测防止被4S宰。。。我还说听起来不错的项目。。。。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2014-12-17 12:10 发表
人没事就好

修车得多少铁？

谢谢！

话说这块我也觉得蹊跷，随110来的拖车直接拖到某修理厂，然后厂长开车送我回家，因为从没出过事故，也不知道流程，我还专门搜了，都说拖车费自理，也没见拖车问我签字什么的，然后修理厂的说事故单驾照行驶证交给他就行了，保险公司报案都他们处理，我就不管了

我怕有诈，搜了一会儿没搜出啥，心想拖车也是110叫来的，应该问题不大，就这么办了，大概他们就是想第一时间抢下修车单子。

后来我去拿驾照问了他们给保险公司的报价，他们说没报价，只报项目，保险公司定损定价，然后到时候修好了，我给他们需要的文件，他们问保险公司要钱，也不要我垫付。。。

再过了两天打电话说轮毂改过不赔，让我找两只，胎帮我争取赔了，大致意思就是我出轮毂其他费用都保险公司赔了。。。所以我也不知道要几万，我估计2万左右要的，发动机舱都全拆了

也不说什么韩车日车

单就soul表现来说，还算蛮稳的，我估计是

首先来回了几个S，惯性消耗了很多，然后纯正面撞护栏，车头缓解了绝大部分冲击力，第一张图看得到车身好像都不用做钣金，没有任何变形，第二张图看得出车头护栏痕迹很均匀，所以应该是S到正好九十度撞护栏

所以除了弹掉我眼镜时压了下左眼，其他没受任何伤，也没感觉到过分的气囊冲击力和被安全带勒住

总结下来就是安全带必须的，上高速最好后排都系上。。。然后低速热车热胎必须要。。。再然后买豪车和SUV最好，突然想起全空高速多车追尾后毅然立马换了SUV

胎压问题的话不会才4,5公里就爆胎
应该是轮胎有伤了

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大难不死必有后福

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原帖由 robenz 于 2014-12-18 01:47 发表


不懂，不过胎宽可能是要稳一点，18的一般都是225宽。。。

你换成18的轮毂胎壁高度减了，同样是爆胎高度变化量小了影响也会小一点。

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大难不死，必有后福。