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原帖由 toshiya115 于 2012-4-9 16:49 发表
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出个vq30dett，价格降五万绝壁卖疯啊

支持！玩毛NA啊233

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原帖由 零太郎. 于 2012-4-9 17:16 发表


支持！玩毛NA啊233

加油没问题，不过这排量税和车船税，麻痹真心伤不起了

斯巴鲁也一样，新款力狮不清楚是不是去掉2.5GT版本，上了一个3.6NA的。。。

不知道 那个 EX25的发动机如何，极度有意啊！

另外，奇瑞王的地盘操控是不是要比 日产品牌要好点！！

吧GTR的发动机压缩到3.0T塞进去吧

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-4-9 17:11 发表
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不喜欢增压引擎，除非是大排量机械增压，还是喜欢大排量自然吸气。

多少排量算大排量？
就我开过的N54 740和V8 4.0的740来说，6缸带T爽多了...

3.0T取代VQ37，说了两年都有了。

那时改名叫G30么，越改越回去了，G换发动机必然牵扯到同一平台的M EX FX 和Z CAR...

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原帖由 马自达RX7 于 2012-4-9 23:51 发表
那时改名叫G30么，越改越回去了，G换发动机必然牵扯到同一平台的M EX FX 和Z CAR...

没有哪个厂家把带涡轮的车型型号和排量划等号的吧，如果是3.0双涡轮又比G37快叫G40又怎样。为什么M EX FX Z不能用涡轮引擎？
要是奔驰大发善心把CLS63上5.5双涡轮换到C63上不调价，你是高兴还是悲哀？

我是来喊口号的。涡轮至上主义！NA去死

不是说NA高转速很嗨很过瘾吗？连太郎都喊NA去死，，哎，看来带T是趋势了。

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-4-10 11:24 发表
不是说NA高转速很嗨很过瘾吗？连太郎都喊NA去死，，哎，看来带T是趋势了。

纯粹追求高转的na可以有。但是市售的有几个是这样的？所以还是涡轮好啊

涡轮保养贵吗

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原帖由 @零太郎.  于 2012-4-10 11:26 发表
纯粹追求高转的na可以有。但是市售的有几个是这样的？所以还是涡轮好啊

還是喜歡V8NA 458最高！！！

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人家3系，a4都换代了，g和is到现在都没影子。