网易汽车3月30日报道 DENZA（中文名为“腾势”），这一串看上去异常陌生的字母组合，在今天被深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司（下称比戴）赋予了新的内涵，同时也宣告了中国首个专注于电动汽车品牌的诞生。

戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼首席执行官，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事会主席华立新在发布会上表示：“中国是极具潜力的电动汽车市场之一，我们希望通过合资这种深层次合作模式，聚合比亚迪和戴姆勒双方的优势力量，专注于生产适合中国市场的顶级品质电动汽车，领先于中国乃至于世界汽车行业。”

虽然华立新明确表态看好中国的电动汽车前景，但是对于记者在提及有关“销量预期”的问题上，华立新却一再避而不答。 显然，腾势品牌跟比亚迪现有的电动车一样，在市场化道路上，仍处在“摸石头过河”的阶段。

数据足以证明目前新能源汽车的现状是：雷声大，雨点小。即使连续不断的新能源政策很热（最新刚出台购买新能源车免车船税的政策），但市场很冷。据中汽协统计，2011年中国汽车产销1,841.89万辆和1850.51万辆，而新能源汽车的产销均不足万辆，包括丰田、比亚迪等企业在内推出的新能源产品，均在市场上遇冷，消费者仍在“隔江相望”，未能有实质的购买动作。

“比亚迪戴姆勒提供的产品将是未来第一批将要进入中国家庭的电动车产品，我想任何一个行业的创新都需要勇气。”深圳市副市长唐杰在现场如此鼓励“比戴”公司。此前，深圳市政府曾以“真金白银”支持比亚迪发展电动汽车，率先提出由政府对购买纯电动车补贴6万元的政策。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波独家向网易汽车表示，“腾势品牌下的第一款电动汽车，将在北京车展亮相，并于2013年下半年投产上市。其定位高于比亚迪品牌的E6纯电动车。”

logo真心丑····

这LOGO不丑了，很有气场

难道不是从鲍鱼获得的灵感？

比戴这名字也很雷啊

倒过来就是呆逼