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gt那样子让人喷了……

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原帖由 stassen 于 2012-3-1 09:41 发表
真心话  这价位为什么非要去注重它的操控 它能有多少操控的乐趣？- - 只要你觉得好看 开着顺溜 符合你口味 就行了吧

非常赞同！:D

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原帖由 武松 于 2012-3-1 07:47 发表
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邮局港剧，克鲁兹1.6T各方面秒杀山寨翼神2.0:D

同理，这种城乡结合部风格的车确实蛮符合你的气息和风格的

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原帖由 丈母娘 于 2012-3-1 13:44 发表


同理，这种城乡结合部风格的车确实蛮符合你的气息和风格的

呵呵，说得一点没错，你们家那里的确和上海城乡结合部差不多,档次应该还低一点。

所以上海市区到处都是克鲁兹,福克斯，东南翼神城乡结合部很多，市区很少见。

我在这个城市住了三十多年，发誓说的都是事实，你别在意:D

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2012-3-1 13:56 编辑 ]

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原帖由 猛男乙 于 2012-3-1 13:52 发表


呵呵，说得一点没错，你们家那里的确和上海城乡结合部差不多,档次应该还低一点。

所以上海市区到处都是克鲁兹,福克斯，东南翼神城乡结合部很多，市区很少见。

我在这个城市住了三十多年，发誓说的都是事实 ...

不好意思，咱们城乡结合部级别的城市，满大街跑的都是宝马、奥迪，奔驰

科鲁兹也有，乡下跑跑，也经常去上海

引用:

原帖由 丈母娘 于 2012-3-1 15:30 发表


不好意思，咱们城乡结合部级别的城市，满大街跑的都是宝马、奥迪，奔驰

科鲁兹也有，乡下跑跑，也经常去上海

直接喷了
对了，你这里翼神是不是比克鲁兹多？ 来嘛，回答一下嘛

有乡土气息浓重的翼神垫底，怎么也轮不到克鲁兹吧
其实理性一点，比比东南汽车和上汽，看看广告投放和品牌就知道哪个土逼了。:D

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2012-3-1 16:03 编辑 ]

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原帖由 猛男乙 于 2012-3-1 15:57 发表


直接喷了
对了，你这里翼神是不是比克鲁兹多？ 来嘛，回答一下嘛

有乡土气息浓重的翼神垫底，怎么也轮不到克鲁兹吧
其实理性一点，比比东南汽车和上汽，看看广告投放和品牌就知道哪个土 ...

三菱和卫生巾

眼睛扫一下就知道那个秃笔了

还用看广告投放？

谁说说KLZ1.6T的缺点吧。没见过客观的测评。

引用:

原帖由 丈母娘 于 2012-3-1 16:35 发表


三菱和卫生巾

眼睛扫一下就知道那个秃笔了

还用看广告投放？

是啊，
东南和三菱是绝配。

至于卫生巾么，人家出超跑的，无论历史还是车型种类，这档次都不是三菱能比得上的。
和有资格出超跑的品牌比，真是太抬举东南三菱了。
当然，人家卫生巾也从来没把东南三菱看成竞争对手

广告和市场真的就不用比了:D,拍部变形金刚可以供三菱PR部门花10年了
看看克鲁兹，马力不的广告，
再看看同级翼神，galant的土逼广告。

直接喷了。

[ 本帖最后由 猛男乙 于 2012-3-1 16:43 编辑 ]

引用:

原帖由 alcard 于 2012-3-1 16:40 发表
谁说说KLZ1.6T的缺点吧。没见过客观的测评。

我猜是1。6t买的人很少，说白了，冲克鲁兹去的人都主要冲外形去得，所以一般不会买贵的涡轮版。这个价位的买家对价钱很敏感，基本都是能省点就省点，动力对他们不是最高需求。
在17W这个价位属于对预算不敏感的，所以更会选品牌型产品，比如英朗，君威，
你想你一个1、6t和别人12w不到的车看上去一样，品牌型用户不会愿意接受的

引用:

原帖由 mephala 于 2012-3-1 16:52 发表

我猜是1。6t买的人很少，说白了，冲克鲁兹去的人都主要冲外形去得，所以一般不会买贵的涡轮版。这个价位的买家对价钱很敏感，基本都是能省点就省点，动力对他们不是最高需求。
在17W这个价位属于对预算不敏感的， ...

+1 说到点子上了，愿意出鸡头钱的都宁愿买凤尾了，有谁见过外面跑着的1.6T刻录机么。。。

1.6T的KLZ刷了鹿头后，貌似很猛啊

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原帖由 hkt3010 于 2012-3-1 17:07 发表

+1 说到点子上了，愿意出鸡头钱的都宁愿买凤尾了，有谁见过外面跑着的1.6T刻录机么。。。

GM神奇地复辟了在美国基本快死的别克。
然后建立了品牌观，把全美销量第一的雪佛兰按倒别克下面。

其实别克从品牌历史上看，倒的确可以往豪华车上挤，只不过对雪佛兰品牌的建设，GM在中国还没有建立好。光给人廉价的感觉，其他的一些精神都没有赋予进去。
拥有克尔维特精神的雪佛兰，在美国还是有很特别的含义的，是美国汽车文化最重要的一部分。

英朗是上通拿OPEL Astra改的，三厢直接无视。
实际上新君威也是OPEL Insignia改的。

引用:

原帖由 猛男乙 于 2012-3-1 17:19 发表


GM神奇地复辟了在美国基本快死的别克。
然后建立了品牌观，把全美销量第一的雪佛兰按倒别克下面。

其实别克从品牌历史上看，倒的确可以往豪华车上挤，只不过对雪佛兰品牌的建设，GM在中国还没有建立好。光给 ...

雪佛兰的车在无数美国影片中那叫一个帅气，到了天朝就变成卫生巾命了，现在GM本身就这样定位区分“凯迪拉克-别克-雪佛兰”，垫底的只能做低端跑量的小弟了。