12款X1
高功率的28I要卖到55万了，F30 328 高配45万内无望了

328=现在的330了吧

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原帖由 扑街仔 于 2011-12-29 21:13 发表
328=现在的330了吧

F30 328肯定要比现在的E90 325官方标价45万高上一截了

三个字   太好了   昨天才提320时尚的人飘过~~~

只好买新一系了

难道要提早买老3系？？？

当初3.0T的1m也是五十多万。

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-29 21:16 发表

F30 328肯定要比现在的E90 325官方标价45万高上一截了

那请问F30 320可能在45万以内吗？超过45万就比同样8AT的523还要贵了！

x1是比3系价格贵一点点
反正是相同价位的,就是没有了7,8万块钱的优惠而已

看来新C还是靠谱的....

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原帖由 jiangst 于 2011-12-30 01:39 发表


那请问F30 320可能在45万以内吗？超过45万就比同样8AT的523还要贵了！

刨去X1 进口车和SUV的身份，320估计会卖到现在325 低配的价格，40出头吧。 如果国产是加长版，那第一年想有优惠就更加不可能了

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-12-30 09:41 编辑 ]

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44万可以买330匹的g37

沃德十佳发动机上身了，价格上涨是一定的了

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原帖由 晓炎 于 2011-12-30 14:35 发表
沃德十佳发动机上身了，价格上涨是一定的了

+++++1

价格倒是没涨，28I 比原来便宜1万，20I比25I便宜3万。排量小了，关税和消费税应该差挺多的，价格下探却不多只能说别摸我对N20太自信了。