我60定速巡航过直角弯,试了几次都是最终ESP介入失败,道路小不敢关ESP....

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原帖由 KARUTO 于 2011-12-22 22:56 发表
我来说一句…致胜不是运动车…别拉它出来挨枪了

中级车里完全以运动为卖点的也就低端的马六睿翼和高端的3系吧，君威致胜锐志cc严格来说都不算

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原帖由 零太郎. 于 2011-12-22 21:39 发表


本来就没人规定后驱车就一定要运动。再说，rezi在日本就是出租车～～～

日本出租车不是皇冠么？以前在电视上看过的～～

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原帖由 leon2236 于 2011-12-23 10:50 发表


日本出租车不是皇冠么？以前在电视上看过的～～

日本出租车老款的都是老皇冠。。。新派的都是fuga什么都有比较乱。。

车的新能又不是只看加速。。老美那种肌肉车加速都NB轰轰的，，问题正常人开就是灾难

[ 本帖最后由 罪恶台球师 于 2011-12-23 10:56 编辑 ]

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原帖由 KARUTO 于 2011-12-22 20:43 发表
FT-86很多人是看中他后驱和前后比重均衡带来的操控性吧，还有改造潜能。这车中国官方报价要是20万不太可能…

还有水平对置发动机降低重心

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原帖由 leon2236 于 2011-12-23 10:50 发表


日本出租车不是皇冠么？以前在电视上看过的～～

东京的话现役的我看了基本就是皇冠、fuga、rezi三种

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原帖由 零太郎. 于 2011-12-23 11:16 发表


东京的话现役的我看了基本就是皇冠、fuga、rezi三种

文盲啊。。。REIZ好伐。。233