我拿20万买车，30万一年的利息够不够油钱？？？

正常啊。。这是进口车，在美国都卖到4.1万美金。
ES350美国才卖3.5万美金。。。在中国能50万买到？

[ 本帖最后由 fengfenghh 于 2011-11-21 13:56 编辑 ]

这车美国卖的就很贵，技术确实先进，外形确实不错，问题是中国人对品牌十分看重，就这品牌和这价格，有多少人会为这先进技术买单呢，这可不像科迈罗能沾到变形金刚的光，要是挂个凯迪拉克的标，市场能更大点

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-11-21 14:07 编辑 ]

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原帖由 fengfenghh 于 2011-11-21 13:52 发表
正常啊。。这是进口车，在美国都卖到4.1万美金。
ES350美国才卖3.5万美金。。。在中国能50万买到？

一个是受政策补贴还有低消费税的排量1.4L的新能源汽车，一个是没有任何补贴要把所有的后期保养算进来还有高额消费税的3.5L轿车…………

卫生巾屁眼太黑了，这比CT200都贵出去多少了！！！这车每月能有3台的销量么？？？

引用:

原帖由 晓炎 于 2011-11-21 14:03 发表
这车美国卖的就很贵，技术确实先进，外形确实不错，问题是中国人对品牌十分看重，就这品牌和这价格，有多少人会为这先进技术买单呢，这可不像科迈罗能沾到变形金刚的光，要是挂个凯迪拉克的标，市场能更大点

3万刀左右的CT200h才卖多少钱？还那么久的质保、售后…………

确实不厚道，赶紧死。

引用:

原帖由 装机工 于 2011-11-21 14:04 发表



一个是受政策补贴还有低消费税的排量1.4L的新能源汽车，一个是没有任何补贴要把所有的后期保养算进来还有高额消费税的3.5L轿车…………

卫生巾屁眼太黑了，这比CT200都贵出去多少了！！！这车每月能有3台的 ...

搞笑了美国低配CT200H才3万刀。。。。。

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2011-11-21 14:20 发表

搞笑了美国低配CT200H才3万刀。。。。。

不搞笑，人家才卖不到28万屁民币

汽车市场已经疲软了，等着降价吧！

这价格压根没打算卖了

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这有啥，1.4T的尚酷打着进口神车的光环不也敢卖22万么？以前的进口土罐不是也要三十万么？找谁说理去？

谁买谁煞笔嘛，反正中国那么大，一个月找10来20个煞笔，你怕找不到？

这还不简单，找个公司。。什么公司你懂的，做公务车不就行了。

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你们说的是那部车啊

是 volt 啊

就是那个发动机主要用来发电增程的。感觉这种模式不如普锐斯实用。。。也不知道转换效率能有多高？