引用:

原帖由 wanghujin 于 2011-9-7 14:42 发表
翼神最大的功能是可以改变一个人，改变一个人对生活的态度，一个人对世界的认识，一个人对未来的憧憬！

换成一群人会更有力量感
打回去重写

加点钱上evo

顶配的YS没啥性价比...或者说CVT的YS都没啥性价比。这车得买手动的。
1.8MT的开了13000了，目前越开越顺，动力够用，空间够用，外形骚。缺点悬挂弹簧前段硬后段软，过减速带颠得厉害但过弯侧倾却又很大。内饰简约实在，但必须黑色阿，不觉得糙。油耗上海市区8.5左右。

补充一下，这个油耗是上下班从八万人到闵行紫竹园的地面路况，其实不算堵。不过这大概不能算纯市区...

[ 本帖最后由 handsometree 于 2011-9-8 10:22 编辑 ]

翼神好省油，为啥我的polo sporty 1.6mt上海市区油耗要10+啊！

引用:

原帖由 handsometree 于 2011-9-8 09:17 发表
顶配的YS没啥性价比...或者说CVT的YS都没啥性价比。这车得买手动的。
1.8MT的开了13000了，目前越开越顺，动力够用，空间够用，外形骚。缺点悬挂弹簧前段硬后段软，过减速带颠得厉害但过弯侧倾却又很大。内饰简约实 ...

换个绞牙嘛
这车侧倾是有些厉害

你也有过打不着火吗？冬天我也有过一次，好象是通病啊。
还偶发过两次制动系统报警的，4S说是行车电脑的故障，我也没去换

引用:

原帖由 handsometree 于 2011-9-8 09:17 发表
顶配的YS没啥性价比...或者说CVT的YS都没啥性价比。这车得买手动的。
1.8MT的开了13000了，目前越开越顺，动力够用，空间够用，外形骚。缺点悬挂弹簧前段硬后段软，过减速带颠得厉害但过弯侧倾却又很大。内饰简约实 ...

这个不是弹簧不行，是避震机的阻尼不够强

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-9-8 10:12 发表

这个不是弹簧不行，是避震机的阻尼不够强

侧倾时压缩的是弹簧吧，避震机阻尼不是在回弹时才起作用么？
另外似乎换短弹簧就能改善不少侧倾，虽然我没换过

引用:

原帖由 Narancia 于 2011-9-8 10:05 发表
你也有过打不着火吗？冬天我也有过一次，好象是通病啊。
还偶发过两次制动系统报警的，4S说是行车电脑的故障，我也没去换

偶尔出现过打火非常无力的情况。制动报警倒是没遇到过

我想换bc但是没米啊。。。

总有种感觉， 你Y是三菱的吧

posted by wap, platform: UC

哼哼 看来我当初只坐了五分钟就对翼神评价的很到位了

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2011-9-8 14:26 发表
posted by wap, platform: UC

哼哼 看来我当初只坐了五分钟就对翼神评价的很到位了

别的不敢说，你要真选了翼神，你就会知道这车比你那马三好的多了

引用:

原帖由 handsometree 于 2011-9-8 10:18 发表


侧倾时压缩的是弹簧吧，避震机阻尼不是在回弹时才起作用么？
另外似乎换短弹簧就能改善不少侧倾，虽然我没换过

拉伸和回弹时阻尼都起作用

东南真心不能忍，我就是看了翼神然后决定选骐达了........