零驾经验以前方向盘都没摸过，共学了一天半。
觉得教练教的有点快，昨天学了离合慢行 倒车，下午学油门马路开了几大圈，虽然教练坐旁边，但第一次上马路有点紧张。
早上学完红外考试内容，双车位倒车，中午回来又教练坐旁边我开车回家。这次是人流和车辆非常多的马路，
有点紧张啊还没昨天开的好，左转等待红灯开熄火了，鞋子底比较厚对油门的掌握不是非常好。

现在有点信心不足啊，才40码速度开成这样，我这是学太快了还是没学好？

[ 本帖最后由 毒玫瑰 于 2011-6-3 20:43 编辑 ]

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还是油离配合的问题吧，这东西就是靠经验积累了，多开开，没啥问题的

开慢点没什么的，多开就好，没什么好担心的。
经验值高了等级就上去了

开都行的

停车是关键

不明白鞋子厚有什么不好配合的，作为学员来说，为了防止考试熄火的惨剧，油门是可以使劲轰的，轰到前轮打滑一股子焦糊味也总比熄火好。

我玩赛车游戏从来都是AT模式，确实如二楼兄弟所说油离配合比较抵触。
坐别人车没感觉，开起来真是感觉没那么容易，以后买车绝壁选AT

这也叫快？那我这种开着车去驾校学车的算啥？？？？

油离配合习惯之后不难的，我倒是喜欢开MT，频繁踩离合换档超有快感，不过AT也没开过，233

第一次开肯定紧张的，新手开40码可以了，我考试时路考教练也让我们别超过40码，说太快了考官会害怕，233……

慢慢来，熄火一两次的话也算不错了，有些人开自己的车，一天要熄个十几次。我第一次上路正式开，教练让我开那种乡村小道，面包车电动车学生一堆，吓我半死啊，之前都是练场地项目，没上路开过……

刚才回家还熄火来着……

学车只是去学倒车而已，往前开车没必要学

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都是这速度

比较正常

我头一次摸到真车，然后一下午就把除了倒库之外所有东西全学了……教官为了训练我油离配合，要求半坡启动不能用刹车和手刹……练了一会也会了……

不过全托驾校普桑怠速高的服，其实就是半离合的控制……

很正常，驾校人少的话，很快就可以去考试
不像我这里学车，一台车有近80个学员，普通情况下，要等三个月才能考试

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阿姨这也太快了，我学车的时候移库就学了N天

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经常玩赛车游戏肯定有加成的
我现在开MT完全本能换档 很飘逸