RT 前两天 开辆三菱菱帅 一档起步时才拉到2000多转 旁边人就说了:还不加档~!!

我就闷了 想提速快 每档不都要拉到合适转数才加档么. 即便是民用车和赛车有很大不同.
求解 是我的想法有问题 还是怎样?

你没错。旁边的人不会开车

不过又说回来了 很多民用车的低档高转 发动机声音确实有点恐怖.
听到这种声音 会对发动机有什么不好影响么?

人家是心疼油呢.....

而且好像是低转才对发动机不好

所谓的老死即的经验主义而已.
2000换档正常正确

不过我习惯拉到3000往上加档:D

我觉得低档高转和高档高转的声音应该是一样的吧？
无论在什么档位，在相同转数下，引擎的负荷应该是一样的。

以省油为原则，一般2000转换档（自动挡车的变速箱基本就这样）
要求动力较好的话，一般是3000转换档。
更猛的有4000-5000转才换。

我开307AT就是用S模式，该模式下正常踩油门3000转换档，深踩的话，会到3500-4000才换。

1档因为齿轮比密，所以拉高转速后如果不快速换到2档的话，在收油后容易产生顿挫感。

2500左右吧

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-3-28 17:25 发表
1档因为齿轮比密，所以拉高转速后如果不快速换到2档的话，在收油后容易产生顿挫感。

空挡补油可以避免么 我一直烦恼这问题......

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2008-3-28 16:28 发表
我觉得低档高转和高档高转的声音应该是一样的吧？
无论在什么档位，在相同转数下，引擎的负荷应该是一样的。

以省油为原则，一般2000转换档（自动挡车的变速箱基本就这样）
要求动力较好的话，一般是3000转换档 ...

307的S模式感觉如何?

理论上 我觉得也是肯定声音一样的 但不知为何 可能是心理作用吧

换挡转数也要看车的最大扭矩的吧

换档要迅速，没等转速下来就抬离合给油不会有顿挫

引用:

原帖由 van601030 于 2008-3-28 17:59 发表

空挡补油可以避免么 我一直烦恼这问题......

那是浪费油。你要做的就是把档杆用力往后拉进2档。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-3-28 18:18 发表


那是浪费油。你要做的就是把档杆用力往后拉进2档。

那么用力多费变速箱呀