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[杂谈] 博瑞GE会成为下一个国产爆款车型吧

1,丑到家,实在是太丑了,虽然审美是很主观的,可是42楼的那个内饰那浓郁的山寨味,连发个朋友圈都不好意思。
2,听说这个车要16-17万?真的不如买个大厂的B级车入门车型,配置差一些。乘坐感受,质量控制,细节等,远远不是国产车能比的。面子什么的都放一边先。至于开两三年之后越来越大的差距,都不提了。



各位高富帅给口饭吃啊。

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引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2018-5-22 10:38 发表
1,丑到家,实在是太丑了,虽然审美是很主观的,可是42楼的那个内饰那浓郁的山寨味,连发个朋友圈都不好意思。
2,听说这个车要16-17万?真的不如买个大厂的B级车入门车型,配置差一些。乘坐感受,质量控制,细节等 ...
现在16万入门级B级车也就韩系和通用了,日系都下不来



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引用:
原帖由 jzhl 于 2018-5-22 08:21 发表
posted by wap, platform: iPhone
我想知道L2 级别辅助驾驶在高速行驶时,路面有个坑或者路中间有盆花会怎么处理?
直接开过去,不会做任何反应。因为 L2 的车都看不见路上除了车道线之外的静态目标,车子看见的东西大致你可以想象成“漆黑的夜里只有前车尾灯和车道线”



@FXCarl

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引用:
原帖由 鬼舞者4 于 2018-5-22 10:38 发表
1,丑到家,实在是太丑了,虽然审美是很主观的,可是42楼的那个内饰那浓郁的山寨味,连发个朋友圈都不好意思。
2,听说这个车要16-17万?真的不如买个大厂的B级车入门车型,配置差一些。乘坐感受,质量控制,细节等 ...
车都没开始卖, 你已经知道乘坐感受, 质量控制, 细节差了?

ps1有功, ps2有劳, ps3有罪, ps4无关...

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引用:
原帖由 FXCarl 于 2018-5-21 12:42 发表
这个价位能玩 L2 级别辅助驾驶还是很不错的 ~

搞个瓶子卡方向盘上也是可以跑长途的 ……

亲身参与表示比特斯拉能力要弱,但是在高速上还是很实用的。城里的话,拥堵中自动跟车到停止也很不错。整体体验 ...
这个是用mobile eye q3芯片的吧?

ps1有功, ps2有劳, ps3有罪, ps4无关...

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引用:
原帖由 久多良木健 于 2018-5-22 22:47 发表

这个是用mobile eye q3芯片的吧?
不是,目前是 Bosch。因为功能定义的比较清楚,之后会有多家供应商,譬如 Autoliv

q3 的芯片在国内用起来比较困难,国内工程支持还需要提高是一方面,另一方面 mobile 的铁杆伙伴 delphi 在国内也有自己的前视开发项目

q4 如果顺利量产,还是在行业里有优势的。而 q3 已经早就被队标的七七八八优势有限了

@FXCarl

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posted by wap, platform: iPhone
泥潭云评车 没开过说油耗高。。。

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引用:
原帖由 久多良木健 于 2018-5-22 22:13 发表

车都没开始卖, 你已经知道乘坐感受, 质量控制, 细节差了?
国产车坐的还少吗?宣传看起来厉害的一笔,坐上去糙的一笔。

各位高富帅给口饭吃啊。

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posted by wap, platform: One Plus One
引用:
原帖由 @鬼舞者4  于 2018-5-24 10:52 发表
国产车坐的还少吗?宣传看起来厉害的一笔,坐上去糙的一笔。
还是那句话,博瑞车主飘过,表示很满意,尤其是内部的乘坐感受。

别的国产车我不知道,至少博瑞我觉得没买错。

你格局有限,我不和你争辩。
以后可能你会懂,或者可能一直不懂。
不过这不重要。

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