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BRZ想改排气,纠结于FGK和HKS hi power

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如题,我看主流之选都是FGK,但别人说HKS共振更小,而且低扭基本无损,了解的朋友指点下

另外,我把轮毂换成了17寸的RPF1,轮胎是米其林PS4(215 45 R17),可为什么过弯时感觉侧倾变大了?


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HKS碳嘴和fgk如果只是用中尾段的话基本都没什么共振,但是全段都换的话或多或少都会有共振。

HKS的碳嘴中段那个回压包设计的很巧妙,让气流流速低时经过这里产生一点回压,但高转时气流几乎不经过里面,又变成了直通。而且不止以上优点!所有不锈钢排气里hks碳嘴这款重量是最轻的!只有原厂一半的重量!价格也比FGK更便宜。

你换了ps4后轮胎抓地力已经比原来的垃圾溜冰胎好很多!既然轮胎的物理抓地力提高了,过弯时对于避震的侧向支撑力也就要求越高!侧倾变大很正常。



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到底太郎回答就是专业
我当年的是greedy的排气,声音好听,共振大。。。

Brz的隔音真心一泡污


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要换不等长头段吗?

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请问 你年审咋处理?卖车了?

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这两天租的brz就是改排气的,吵得一塌糊涂

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引用:
原帖由 @xuziyu2006  于 2018-4-22 15:51 发表
要换不等长头段吗?
我只换中尾段,就听个响…年审的话,我原厂件都留着呗

本帖最后由 dogsoldier 于 2018-4-23 07:14 通过手机版编辑

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感谢零太郎,为何加不了极骚?

@zzxf,这车没隔音的,只要保持2500转以上,都是吵,它还有个自high管,发动机声音直接导入驾驶仓

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觉得HKS声音更大吧

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