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这全尺寸的大车不能买啊

2t动力还是弱啊。。。。。


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宝马40e就是28i加一个起步时候用的电机而已。要说动力和35一样是不可能的,特别是80公里时速以上加速,再说x535i也就勉强够用,何况40e。



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原帖由 @wanghujin  于 2017-10-8 12:02 发表
宝马40e就是28i加一个起步时候用的电机而已。要说动力和35一样是不可能的,特别是80公里时速以上加速,再说x535i也就勉强够用,何况40e。
啥也别说了 你去还是找个机会试驾一下吧。起步时用的电动机? 深踩油门时电动机都要介入 两部分协同工作根本分不出来

本帖最后由 paulj 于 2017-10-8 12:13 通过手机版编辑


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原帖由 paulj 于 2017-10-8 12:11 发表
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啥也别说了 你去还是找个机会试驾一下吧。起步时用的电动机? 深踩油门时电动机都要介入 两部分协同工作根本分不出来

本帖最后由 paulj 于 2017-10-8 12:13 通过手机版编辑  
开过。那个5系混动我也开过。
每个人对动力要求的体验不一样,40e对于我来说真心不算动力充沛。比28i好一点,比35i差。虽然35i也好不到哪里去。
电机就是起步和加速用。这个车本来就是个2.0T发动机,还比普通版重了几十公斤,那点电机多出来的扭矩和功率还要打折扣,要说动力好大概比自家的28i是要好一点的。

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原帖由 @paulj  于 2017-10-8 12:11 发表
啥也别说了 你去还是找个机会试驾一下吧。起步时用的电动机? 深踩油门时电动机都要介入 两部分协同工作根本分不出来

本帖最后由 paulj 于 2017108 12:13 通过手机版编辑
这也就是你朋友开了一年,你还了解?你开过么?这车一旦没有电了就是28好么?
我很理解你为了你的选择而辩护,容不得别人说这车一点不好,也能感觉到你咬牙买这车的决心,但事实就是事实
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原帖由 @wanghujin  于 2017-10-8 13:49 发表
开过。那个5系混动我也开过。
每个人对动力要求的体验不一样,40e对于我来说真心不算动力充沛。比28i好一点,比35i差。虽然35i也好不到哪里去。
电机就是起步和加速用。这个车本来就是个2.0T发动机,还比普通版重了几十公斤,那点电机多出来的扭矩和功率还要打折扣,要说动力好大概比自家的28i是要好一点的。
有人对比过,当前的混动都是为了政策或技术性试水,省油的效果因为背着电池平衡掉了,汽油的能量密度是电池能比的?尤其插电混在有电的时候效率高,没电了就傻了

现在10.1大堵车的情况下,500公里路程,前一百公里插混2个油,后面8个油,而非插混所有路程都是4个油,你说谁省电?

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原帖由 @sunner  于 2017-10-8 15:11 发表
有人对比过,当前的混动都是为了政策或技术性试水,省油的效果因为背着电池平衡掉了,汽油的能量密度是电池能比的?尤其插电混在有电的时候效率高,没电了就傻了

现在10.1大堵车的情况下,500公里路程,前一百公里插混2个油,后面8个油,而非插混所有路程都是4个油,你说谁省电?
花钱买混动就为了省油?能再low点吗?

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原帖由 @sunner  于 2017-10-8 15:06 发表
这也就是你朋友开了一年,你还了解?你开过么?这车一旦没有电了就是28好么?
我很理解你为了你的选择而辩护,容不得别人说这车一点不好,也能感觉到你咬牙买这车的决心,但事实就是事实
兄弟花点心思多挣钱吧,别一天到晚键盘车神。你也就网上看看车评意淫下,混动被你说得一钱不值  服了。

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原帖由 @paulj  于 2017-10-8 15:38 发表
兄弟花点心思多挣钱吧,别一天到晚键盘车神。你也就网上看看车评意淫下,混动被你说得一钱不值  服了。
你的钱你开心就好,不用操心我,我有特斯拉开

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原帖由 sunner 于 2017-10-8 20:02 发表
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你的钱你开心就好,不用操心我,我有特斯拉开
缩保平 还是日人兄弟懂车

[ 本帖最后由 paulj 于 2017-10-8 21:03 编辑 ]

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原帖由 paulj 于 2017-10-8 09:59 发表
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身边朋友都开这款都快一年了,我怎么会不了解。
配置比同价位35i高很多 静音效果好 不限行 可以远程开启空调制冷 提速和35i几乎一样  就是图新鲜。
主要还是预算少了一点,要不直 ...
X5 PHEV最近听说优惠幅度特别大,期待你的实际体验,包括油耗

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posted by wap, platform: 小米
谁让你去摸人家,当然是副驾凑过来撸你的屌

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