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[杂谈] 【原创】来谈谈BBA之外的操控之选?

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虽然看不清印度车,但是这三款里面我选肯定选捷豹。


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原帖由 waller 于 2017-9-16 23:18 发表
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作为328i的5年的车主,我来公道的说句,原厂328i的确是被设定的极限时有一点推头的,上代e90的325也一样,估计是为了安全起见。但是这个是很容易自己调整的,我换了前后防倾杆 ...
这个没错,我只是讨论一下没必要刻意去贬低另外的车,短轴328没开过,长轴的开得多,抛开动力个人感觉IS更灵活一些,当然估计短轴328应该会更好,但是is也不至于某人说的推头推到死,如果是这样我就质疑下为啥没说328推头推到死。
综合来说这个价格没有比328更好的运动车了,各方面都没有短板,这是事实。



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楼上思路有问题,为什么一定要各方面都没短板的?有特点,操控驾驶一项突出的就不能选了?真有趣。
买车总想便宜样样占,以为找到了性价比和产品力全面均衡的就是好产品,这种思路怕是穷疯了吧


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ATS没加长之前是款绝对的好车,有点像E90加了涡轮,很紧致,好玩,就是后排空间堪比TT

XE相比ATS在操控和舒适间会更均匀一点,不过内饰真的不像一台豪华车,而且如果说ATS后排堪比TT,那XE连ATS都不如

总体说来这两款车都是偏科生,对手更像是E90,而不是这代的F30/35

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引用:
原帖由 KARUTO 于 2017-9-18 10:34 发表
楼上思路有问题,为什么一定要各方面都没短板的?有特点,操控驾驶一项突出的就不能选了?真有趣。
买车总想便宜样样占,以为找到了性价比和产品力全面均衡的就是好产品,这种思路怕是穷疯了吧
没有短板是指在运动型家用车里没有短板,有啥思路有问题的,就这你运动车型来讨论我还得加上前缀才行么?你买车总有个倾向性吧,想要舒适还是想要运动还是空间什么的,然后再选有没有短板,要拼舒适性,上面这一堆车跟E级5系比不都是短板么,你自己讨论运动型,就不要断章取义了,同样这价格运动车型,包括你列出来的这一堆,老328难道不是最没有短板的一辆了?这难道也错了?

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关于别摸我的评价我第一段就说了,你来这里也不是为了别摸我伸张正义的,运动操控上烂的一批的is真别拿出来说了谢谢

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XE18款还是值得买的,17款之前用的还是福特一代ecoboost,没什么意思

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开始写导购了?发哪家媒体?

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引用:
原帖由 @zeropspnds  于 2017-9-19 17:06 发表
开始写导购了?发哪家媒体?
不会说话就不要犯蠢了,我并不认识你,而且有这种导购?笑死了

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引用:
原帖由 @waller  于 2017-9-16 23:18 发表
作为328i的5年的车主,我来公道的说句,原厂328i的确是被设定的极限时有一点推头的,上代e90的325也一样,估计是为了安全起见。但是这个是很容易自己调整的,我换了前后防倾杆,后防倾杆刚性提升的比例比前面的多,现在过弯当极限来临时,是甩尾倾向的,尾部很活泼,十分好玩,乐趣提升好几倍。
真心请教一个问题,买了之后几年换零件不心疼?想换轮毂,和加装hud,但是想想要把前面拆成那个样子,作为一个爱车之人,心疼......

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原帖由 @skidrow  于 2017-9-21 18:27 发表
真心请教一个问题,买了之后几年换零件不心疼?想换轮毂,和加装hud,但是想想要把前面拆成那个样子,作为一个爱车之人,心疼......
我上台车和这台328都是到手第一时间改的,328的原厂轮毂和轮胎由于基本全新,还卖了个好价钱。原厂避震只用了4千公里就退休了。早换早享受,当然前提是你知道你真正需要的是什么,和你改完后的各方面正负面影响。只要拆完还能装回去就行了,有啥好心疼的?车厂造出来时还不是一堆零件拼出来的?当然必须要去有实力和正规的地方搞才行。
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  • skidrow 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2017-9-21 20:00

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