银河飞将
月中芳華 紛散之花
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禁止访问
原帖由 @bjnintendo 于 2017-9-1 15:43 发表 就凭现代和起亚在美国混得风生水起，就知道韩国车肯定不差。美国人可不是那么容易被糊弄的。人家可不是按一下车皮软了就不买，关车门声音轻了就不买。
魔神至尊
原帖由 @nikutai 于 2017-9-3 22:17 发表 靠五年免费保修的，美帝人工维修费贵得惊人，棒车自然受欢迎。 不过说回来，日系的铃木很便宜啊，品质至少比棒车好吧。
天外飞仙
原帖由 @nosmoking 于 2017-9-6 14:06 发表 铃木都退出美国市场了
1000 Knives
苦逼
好人卡收集达人
魔王撒旦
永远的好人君
原帖由 @fadeaway 于 2017-9-2 10:29 发表 找到个小道消息，感觉算靠谱 北汽要从合资公司赚钱，只能从合资公司整车公司利润中体现出来，所以要求韩系供应商把虚高的配件价格降下来，或引入中帝本土供应商，降低配件价格成本，提高整车利润。 南棒刚好相反，合资公司只要有销量，不赚钱最好，合资公司就不用给北汽分成利润了。现代只需要通过提高嫡系配套配件价格就可以实现利润大转移。 所以现代嫡系配套仍维持虚高价格情况下，北汽引入中帝本土供应商进入配套体系，现代坚决反对，想办法阻止中资配套进入。 然后合资公司拖欠中资配套企业货款半年以上。。。。。。现代心思：最好将这供应商掐掉踢出供应体系 南棒根本瞧不起中帝，帝都北汽都算个毛。想共赢？别闹了，支那人没资格
大侠
混世魔头
原帖由 fadeaway 于 2017-9-2 10:29 发表 posted by wap, platform: Chrome 找到个小道消息，感觉算靠谱 北汽要从合资公司赚钱，只能从合资公司整车公司利润中体现出来，所以要求韩系供应商把虚高的配件价格降下来，或引入中帝本土供应商，降低配件价格成 ...
