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魔都众能否建议一下哪家Lexus4S买Rx200t有不加价的?

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原帖由 @softknight  于 2017-8-19 21:47 发表
去年7月给我爸订了台RX200t F sport,加1w8等2月

不过真没觉得这车哪特别好,动力温吞,四驱系统同级最弱鸡,要是我会买FJ cruiser
怎么弱了?本来就是城市suv,你非要去越野,怪雷克萨斯咯


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原帖由 @poweruser  于 2017-8-19 11:22 发表
呵呵,经销商造势出的文章也有人信,扣掉厂家返点,一台亏2万,先不说这个数据真实不真实,真当厂家返点一台车才几百?奥迪一台车卖出去一般厂家返点510个点随便算算就好几万,排除掉厂家返点的亏本,真亏你说得出口,

平均一个4S店亏2亿,你还是自称做银行的呢,有几个4S店有这个现金亏的起2个亿?还有哪个傻逼去开4S店,那文章里还写着一个店建成投入要7.8千万(不含土地成本),每年亏的钱都够再建两个店了
你不仅侮辱了移动教主的观点 还侮辱了一懂教主的职业,你到底想怎样!!



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原帖由 softknight 于 2017-8-19 21:47 发表
去年7月给我爸订了台RX200t F sport,加1w8等2月

不过真没觉得这车哪特别好,动力温吞,四驱系统同级最弱鸡,要是我会买FJ cruiser
FJ cruiser都停产了哪有新的卖啊
何况Rx定位就是城市车 跟越野的比啥?
你咋不说拉法座位少 不能装货呢

你要是骂雷克萨斯加价卖车恶心人 这算是喷到点子上

[ 本帖最后由 华莱士 于 2017-8-20 11:24 编辑 ]


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原帖由 华莱士 于 2017-8-20 11:23 发表


FJ cruiser都停产了哪有新的卖啊
何况Rx定位就是城市车 跟越野的比啥?
你咋不说拉法座位少 不能装货呢

你要是骂雷克萨斯加价卖车恶心人 这算是喷到点子上
提到FJ只是个人喜好,两者价位接近,并不是拿它跟RX比较性能

RX的四驱系统弱鸡是事实,同级城市suv不少都具备单轮脱困的能力,而RX连交叉轴都过不了,未免有点说不过去

至于加价我倒是能接受,市场行为不爽不买就完了

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原帖由 @softknight  于 2017-8-20 12:23 发表
提到FJ只是个人喜好,两者价位接近,并不是拿它跟RX比较性能

RX的四驱系统弱鸡是事实,同级城市suv不少都具备单轮脱困的能力,而RX连交叉轴都过不了,未免有点说不过去

至于加价我倒是能接受,市场行为不爽不买就完了
事实上车够用就好,rx定位就是舒适,耐用,内饰好
你非要追求他的四驱效果,这不是自找的么

事实上,rx的四驱未必弱,我开rx350好几年了,山路跑过上万公里,off road也很多次,前几天还拖了一个2顿重的船跑了600公里,一半是山路,其中半夜还误入过off road的小道,拖着2吨的船照样出来,屁事儿没有,杠杠的。

我不明白你还要rx 什么样的越野能力,天天跑撒哈拉么?

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lexus的精髓是混动呀,懂吗?

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混动凭啥就成雷车的精髓了?

雷车的精髓就是舒适、可靠

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原帖由 @anubisx  于 2017-8-18 16:20 发表
即使是这样,bwm audi两家亏损面也很大,去年17奥迪销售商为什么要反对上汽奥迪,就是亏损面严重,奥迪 bmw销售网点一堆堆的建,销售就亏了,就等后面售后,要等多少年才回来?比如一辆30万的车,a牌店卖车马上赚3万,卖了10台赚30,b牌亏5万,卖50台亏250,我今天赚30落袋为安,是今天的钱,未来预计可以赚20保养。你亏的250你要多少年后才赚回来?竞争那么激烈,未来n年后就算赚回了300又怎么样?货币时间价值你懂吗,10年前我这房价不到4000均价,现在10000+均价。外行就别装了好不,我们跟汽车销售集团打交道做各种业务不比你清楚?
4S从业人员可以负责任的告诉你,没有销量就没有利润。除非你是劳斯莱斯法拉利。单车利润低或者无利润甚至亏本,在有销量的前提下可以靠装饰,贷款等衍生业务实现盈利或者保本。还是在有销量的前提下才能完成厂家分配的销售任务,而完成任务会有返点和奖金,这才是4S销售利润的大头。然后有销量还能扩大基盘,基盘大了才能带动提高返厂维修保养率,这是售后服务盈利的主要方式。
所以没有销量,单车利润得有多高才能维持一个4S的持续经营?

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已经订了,还是加了12000左右的加装~没办法!

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原帖由 @zengxx1986  于 2017-8-17 12:33 发表
建议考虑下glc 坚决抵制4s加价
质量不是差一点点~

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原帖由 ken999927 于 2017-9-27 16:23 发表
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已经订了,还是加了12000左右的加装~没办法!
请问1w2加了些什么? 参考一下。

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