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一月新能源销量狂跌混动大涨

smartdog

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16# 大 中 小 发表于 2017-2-17 22:13  只看该作者
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原帖由 dongfang110 于 2017-2-16 23:10 发表
posted by wap, platform: Android
本田纯电可以加速到80以上，IMMD的原理分分钟可以变成插电。只要电池做大点。

丰田纯电只能低速，改插电比较麻烦。
不麻烦，普锐斯早就有插电混动，就是没有引进。

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lancherliu

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17# 大 中 小 发表于 2017-2-17 22:53  只看该作者
posted by wap, platform: 小米
国产这些都是些什么屎？都是骗土狗补贴的产物？

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18# 大 中 小 发表于 2017-2-18 09:53  只看该作者
丰田那套老是老但电池打底用到20w公里吧，雅阁那套不知道咋样

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已婚群众

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19# 大 中 小 发表于 2017-2-18 10:01  只看该作者
引用:
原帖由 dongfang110 于 2017-2-17 14:26 发表

原罪是贵....
混凯的价格算上优惠应该还算便宜吧？

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20# 大 中 小 发表于 2017-2-26 22:58  只看该作者
2017年电动车补贴变少了而已。。

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kerorozhou

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21# 大 中 小 发表于 2017-2-26 23:25  只看该作者
去店里看雅阁混动没优惠，2.0和2.4优惠挺大，

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smartdog

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22# 大 中 小 发表于 2017-2-26 23:53  只看该作者
引用:
原帖由 kerorozhou 于 2017-2-26 23:25 发表
去店里看雅阁混动没优惠，2.0和2.4优惠挺大，
雅阁混动是CKD模式，成本太高

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nosmoking

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23# 大 中 小 发表于 2017-2-27 05:13  只看该作者
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原帖由 @zuccbtpig  于 2017-2-16 16:04 发表
凯美瑞那套混动都用了好多年了，是该换代了。新普锐斯我觉得都不用引进了，低价有双擎，中级车有凯美瑞混动，高端有雷车混动，普锐斯不上不下，再卖20W，销量估计比辉腾差
就新普锐斯那个独特的外形在国内就不可能卖的出去啊

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